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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-03-06 16:35:44瀏覽次數(shù)：310
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24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
上套有激勵(lì)線包，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子上的輔助繞組在剩磁的作用下，產(chǎn)生電壓，這個(gè)電壓經(jīng)過整流成直流電供給轉(zhuǎn)子線包，電機(jī)內(nèi)部磁場迅速增強(qiáng)，電機(jī)就開始建壓，直到輸出穩(wěn)定的電壓值，這一過程叫發(fā)電電焊機(jī)的建壓過程。建壓后的發(fā)電電焊機(jī)就能提供焊接所需要的電源了，外接焊把夾著的焊條對(duì)工件接觸起弧就可以焊接工件，這時(shí)焊接電流通過電機(jī)里的弧焊線圈產(chǎn)生電樞反應(yīng)，消弱電機(jī)內(nèi)腔中的磁場，電壓陡降，使輸出的端電壓符合焊弧的電壓值，保證焊接電流的穩(wěn)定，這就是電磁控制能夠滿足弧焊電源具在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機(jī)機(jī)油。拔出機(jī)油標(biāo)尺，可以檢查機(jī)油容量，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，*狀態(tài)為中間偏上。加注機(jī)油時(shí)，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)摘掉黑色注油蓋，將機(jī)油注入。一分鐘后再次檢查機(jī)油油量是否合適。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器，若機(jī)油不足，則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)，若機(jī)油過量，發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過放油嘴，將多余機(jī)油放出。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-30KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
合動(dòng)力系統(tǒng),它們大的*之處在于采用了兩套離合器 單一電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),通過位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動(dòng)力的流向,電動(dòng)機(jī)則身兼二職,既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī),又用來做發(fā)電機(jī)。yt動(dòng)力公司為客戶精心打造了門到門的一站式服務(wù)。汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),我們?cè)谥袊箨懹泻芡晟频倪M(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng),已經(jīng)和多家公司,建立了密辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
