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上海伊謄實業有限責任公司
主營產品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
公司信息
上海10kw*汽油發電機
| 參考價 | 面議 |
具體成交價以合同協議為準
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 上海市
上海10kw*汽油發電機
您汽油為然料來發電，是一款可以用鑰匙來打火的發電機，給您生活帶來更多方便，更為突出的是我們在這款機器上用了zui為先近的技術，在這款機器上加有遙控起動裝置，這樣您要起動這臺機器的話更方便，擺脫了傳統的手拉起動的束縛。并且還是可發兩臺機器并聯使用，這樣兩臺一起用就是10個千瓦的發電機了。像這樣的技術在國內還沒有哪家公司可以做到這一點的扳手插在氣門彈簧下托盤下方,用力壓呆扳手一端。即可將彈簧壓縮,直至斜銷脫出為止。用弓架壓縮器拆卸。弓架壓縮器的上端有可以旋動的螺栓,用以頂住氣門頭部,另一端有一叉形座插進下托盤下方,擰緊螺栓,便可將彈簧壓縮,取出斜銷,拆下彈簧。用簡易氣門鉗拆卸。拆卸氣門時,只須將其開口行修磨或調整，還要同時檢查電刷壓力的大小，不合適應加以調整。電刷的研磨可用00號砂紙一條，讓有砂的一面對著電刷，把無砂的一面包在（zui
好粘住）集電環的外圍上，并讓電刷彈簧壓緊電刷，依電機正常運轉方向，直到電刷大端面有80%以上與集電環外圓密切接觸為止。
| 型號 | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 額定電流（LPG） | ― |
| 額定電流（NG） | ― |
| 相數 | 單相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發動機質保 (年) | 1 |
| 發動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統 | 強制風冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發電機制造商 | 神馳 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調壓 | ± 5% |
| 類型 | 機械調速 |
| 空載至滿載頻率調節 | 同步 |
| 穩態頻率調節 | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發電機電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 急停開關 | 無 |
| 燃料電磁閥 | ― |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統 | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
上海10kw*汽油發電機
運轉后，電壓表無電壓值指示，閉合輸出開關也無電壓 輸出，該現象為失磁故障，在發電機運轉時可用12V電源瞬間碰觸輸出插座，發電機會立即恢復正常。 11、請勿將發電機與建筑物電力系統相連。 12、需在通風處使用發電機，廢氣含有大量毒素及一氧化碳，大量吸入將導致死亡。8mm的鐵棒(或廢舊螺絲刀),作為拆卸用的撬棍。然后把固定化油器或消聲器的螺栓擰進氣缸體上的螺孔,用細鐵絲做成適當大的圈,掛在螺栓上,用它作為撬棍的支撐點,然后將撬棍從圈內伸至下托盤下方,壓下撬棍一端,即可將彈簧壓縮。直至斜銷*露出,脫落后,即可取出氣門。
