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J41W禁油氧氣截止閥產(chǎn)品說(shuō)明：

針對(duì)現(xiàn)有的氧氣截止閥的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的氧氣高壓截止閥。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施一種氧氣高壓截止閥，包括閥體和閥桿，所述閥體內(nèi)設(shè)置有S形的空腔，在空腔的拐彎處連接有凸起塊，所述凸起塊的頂部與閥桿的末端相連，所述閥桿的頂端與作為手柄的桿相連；所述閥桿的中部套有禁油裝置。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型涉及閥門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型氧氣截止閥。  都要禁油脫脂處理。一般常用四氯化碳清洗就可以達(dá)到脫脂禁油的目的，（清洗方法僅供參考）請(qǐng)照脫脂工程施工規(guī)范清洗。

J41W禁油氧氣截止閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、對(duì)于公稱(chēng)壓力PN≥1.6MPa、DNl25～200采用內(nèi)旁通結(jié)構(gòu)；DN250～500采用帶外旁通閥結(jié)構(gòu)。其目的是減小閥前、閥后的壓力差以避免高流速、高沖刷以及防止產(chǎn)生高溫，從而使氧氣管網(wǎng)的安全運(yùn)行，同時(shí)也減小了操作力矩。

2、介質(zhì)流向：PN≥1.6MPa、DN≤100介質(zhì)由閥瓣下方流入閥瓣上方(即低進(jìn)高出)，DN≥125介質(zhì)由閥瓣卜方流入下方(高進(jìn)低出)o對(duì)于DN≥125的閥門(mén)采用介質(zhì)高進(jìn)低出的流向，一方面足內(nèi)旁通閥結(jié)構(gòu)上的需要，另一方面由于介質(zhì)壓力的作用使閥門(mén)的關(guān)閉力大大減小。

3、該閥設(shè)有導(dǎo)靜電安全裝置，可避免因靜電產(chǎn)生火花。

4、與普通截止閥相比，氧氣管路用截止閥的支架部分采用全封閉式結(jié)構(gòu)，且壓緊填料時(shí)可以打開(kāi)支架上的防護(hù)蓋板，起到了防油防塵的作用。并有明顯的禁油標(biāo)記。

5、全部零件采用嚴(yán)格的脫脂處理。

上海申弘閥門(mén)有限公司生產(chǎn)氧氣截止閥-氧氣截止閥Jyk41w型采用銅或不銹鋼材質(zhì)制造，具有機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨損、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。使用在氧氣管路上，具有的防爆阻燃性能，消除了氧氣管路上的不安全因素。氧氣閥是氧氣管網(wǎng)中專(zhuān)門(mén)閥門(mén)的一種，現(xiàn)有氧氣閥由于閥門(mén)的密封結(jié)構(gòu)及其相對(duì)應(yīng)得密封材料的制約，對(duì)易燃易爆的氧氣介質(zhì)不適應(yīng)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作難度大。

J41W禁油氧氣截止閥的流道方式是低進(jìn)高出，有呈流線形閥體流道，氧氣截止閥內(nèi)腔表面需光滑、流暢、無(wú)棱角、無(wú)尖角、無(wú)突變、無(wú)凹凸不平。氧氣截止閥閥座密封面采用 Inconel 本體合金，閥瓣采用 MonelK500 鎳銅合金，形成硬度差，保證氧氣截止閥密封性能。氧氣截止閥采用壓力自封形式中法蘭密封，閥蓋內(nèi)有上密封結(jié)構(gòu)，閥桿設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，保證閥桿直線升降。在工業(yè)上用的氧氣閥門(mén),一般都是全銅制造. 要禁油脫脂,是為了防止橡膠老化和靜電的起火花的問(wèn)題,因?yàn)檠鯕夂苋菀妆?

J41W禁油氧氣截止閥禁油原因

氧氣截止閥主要用于輸送氧氣管路上的開(kāi)關(guān)裝置，由于氧氣屬于易燃易爆的氣體，需要防泄漏，防靜電，防火花，以避免發(fā)生事故。氧氣截止閥閥瓣啟閉時(shí)閥桿只升降而不轉(zhuǎn)動(dòng)，最大限度降低密封副磨損、填料磨損和上密封磨損；側(cè)法蘭上裝有接地螺釘，避免產(chǎn)生靜電火花；閥桿外露部分用有機(jī)玻璃密閉封蓋，用以防塵防油。并在封蓋上涂上明顯的“禁油”標(biāo)志。