德國ECKERLE艾可勒齒輪泵現貨

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

電控噴油器是共軌系統中關鍵和復雜的部件，也是設計、工藝難度大的部件。ECU通過控制電磁閥的開啟和關閉，將高壓油軌中的燃油以的噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現有效的噴油始點和精確的噴油量，共軌系統采用了帶有液壓伺服系統和電子控制元件（電磁閥）的噴油器。

噴油器由與傳統噴油器相似的孔式噴油嘴、液壓伺服系統(控制活塞、控制量孔等) 、電磁閥等組成。

凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲變形，影響配氣定時。

凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證氣缸充分的進氣和排氣。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關系。

（1）防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時，待油壓高于出油閥彈簧的預緊力和高壓油管內的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶*離開閥座的導向孔時，泵油室的燃油才能進入高壓油管。

（2）防止噴油后滴油，提高關閉速度：停止供油時，出油閥減壓帶的下沿一進入導管時，高壓油管與泵室的通路便被切斷。當出油閥*座落后下降了一距離h，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降1MPa～2MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動和“管縮油漲”而產生噴后滴油。

（3）防止燃油倒流，使高壓油管內保持一定的殘余壓力。

德國ECKERLE艾可勒齒輪泵現貨

11.產品名：ECKERLE齒輪泵EIPC3-050RK23-1X
規格：EIPC3-050RK23-1X品牌：ECKERLE

12.產品名：ECKERLE齒輪泵EIPC3-040RK23-1X
規格：EIPC3-040RK23-1X品牌：ECKERLE

13.產品名：ECKERLE齒輪泵EIPC3-032RK23-1X
規格：EIPC3-032RK23-1X品牌：ECKERLE

14.產品名：ECKERLE齒輪泵EIPH2-025RK00-1X
規格：EIPH2-025RK00-1X品牌：ECKERLE

15.產品名：ECKERLE齒輪泵EIPH2-016RP30-1X
規格：EIPH2-016RP30-1X品牌：ECKERLE

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