日本進口元件油研YUKEN電液比例換向調速閥

日本油研YUKEN電液比例換向調速閥EDFHG系列兩臺現貨
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EDFHG-03-100-3C40-XY-31 EDFHG-06-280-3C2-XY-E-31
EDFHG-04-140-3C40-XY-31 EDFHG-03-100-3C2-XY-E-31
EDFHG-06-280-3C40-XY-31 EDFHG-04-140-3C2-XY-E-31

用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統肯定是開式系統開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。 其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，
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故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵

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