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上海昊利電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://www.fydnwx.com/st76371/
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YT40DPE-2
YT40DPE-2
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-08-22 09:10:30瀏覽次數(shù):830

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【簡(jiǎn)單介紹】
YT40DPE-2
水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系,在一定壓力下,溫度升高到一定數(shù)值時(shí),水才開始汽化;如果在一定溫度下,壓力降低到一定數(shù)值時(shí),水同樣也會(huì)汽化,把這個(gè)壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。
【詳細(xì)說明】

YT40DPE-2

①吸程。即水泵的吸水高度。指由泵體中心至水源水平面的垂直距離,利用泵體內(nèi)真空度抽吸水流時(shí),容許吸程一般不大于7.5米。②揚(yáng)程。即水泵的提水高度。指單位重量的水通過水泵后,能量增加的數(shù)值。一般將抽水站進(jìn)、出水池水面的高度差稱為實(shí)際揚(yáng)程;加上抽水站管路及其附件(如底閥、彎頭、閘閥等)的水頭損失稱為總揚(yáng)程。水泵銘牌上所標(biāo)的揚(yáng)程,是指水泵在一定轉(zhuǎn)速條件下效率高時(shí)的揚(yáng)程,是實(shí)際揚(yáng)程和損失揚(yáng)程之和。③流量。指水泵在單位時(shí)間內(nèi)輸水的數(shù)量,也稱輸水量。常用的流量單位有升/秒、米3/秒、米3/小時(shí)、千克/秒、噸/小時(shí)等幾種。

加墊治漏法:柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。
以油治漏法:柴油機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí),只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘,然后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油后再裝上。

4寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào)  
口徑 100
揚(yáng)程 31
自吸時(shí)間 180
吸程 8
流量 96
動(dòng)力形式 HR188
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 406
缸徑*行程 80*70
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
油箱容積 5.5
選用配置 豪華大油箱  optional 
外形尺寸 650*480*610
凈重 69
20FT 99
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅

YT40DPE-2

軸功率。指動(dòng)力機(jī)械輸送給水泵軸的功率,即水泵的輸入功率。⑤水功率。又稱有效功率。指單位時(shí)間內(nèi)水泵用于輸水的實(shí)際功率,即水泵的輸出功率。⑥效率。水功率與軸功率的比值即為水泵效率。它是用來衡量動(dòng)力機(jī)械傳送給水泵的能量利用情況的指標(biāo),反映出水泵效能的優(yōu)劣。⑦比轉(zhuǎn)數(shù)。表示水泵特性的綜合性參數(shù)。通常用nS來表示。nS=3.65nQ1/2H-3/4。式中n為轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分),Q為流量(米3/秒),對(duì)雙吸式水泵應(yīng)以Q/2代入式內(nèi);H為揚(yáng)程(米)。水泵的比轉(zhuǎn)數(shù)與水泵的各項(xiàng)參數(shù)密切相關(guān)。一般離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)較小,因其葉輪直徑大,出口寬度窄,揚(yáng)程高而流量小;而軸流泵的比轉(zhuǎn)數(shù)較大,因而揚(yáng)程低而流量大;

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的常見故障:
停機(jī)失敗報(bào)警:
主要原因:停機(jī)后LCD屏顯示油壓不為0;或低油壓開關(guān)不閉合;
排除方法:檢查油壓傳感器線路,如損壞,更換傳感器;
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)失敗報(bào)警:
主要原因:電壓、頻率波動(dòng)太大;調(diào)速、調(diào)壓功能失效;
排除方法:檢查機(jī)組,調(diào)整穩(wěn)定后,再并機(jī);檢查控制器調(diào)速、調(diào)壓控制線;

 



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