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HPTECH油泵其實是燃油泵組件，是一個集成件，其包含了多個部件，其中主要由濾清器（燃油濾清器、吸油濾清器）、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、燃油表傳感單元（含油浮子）組成。考慮到散熱、隔音、氣阻等問題，目前燃油泵內(nèi)置在燃油箱，主要作用是將燃油從燃油箱內(nèi)吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

HPTECH油泵結構：HPTECH油泵是燃油泵組件的核心部件，主要作用是將燃油從燃油箱吸出，輸送到燃油管。濾清器包含吸油濾清器和燃油濾清器，俗稱粗濾器和精濾器，主要是為了過濾燃油中的雜質(zhì)。燃油泵何時工作、工作多長時間由ECU根據(jù)車輛實際情況進行控制。燃油泵由蓄電池直接供電，燃油泵繼電器控制其通斷。燃油泵電路問題多是由于燃油泵繼電器故障導致。

HPTECH油泵工作原理：燃油泵電動機通電帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，在進油室處容積增大，形成真空吸油。在離心力的作用下內(nèi)轉(zhuǎn)子緊貼外轉(zhuǎn)子，將油經(jīng)窄小縫隙由進油室驅(qū)至出油室，在出油口容積減小，形成高壓油從出油口泵出。

HPTECH油泵故障診斷：

1、燃油泵故障當燃油泵不工作時，先檢查燃油泵電路，再檢查燃油管路壓力。

（1）電路檢查測量燃油泵供電端子，供電端子電壓應為蓄電池電壓。如電壓異常，則考慮是燃油泵繼電器或燃油泵相關線束故障。

（2）油壓檢查燃油壓力通過燃油壓力表進行測量，其壓力應在0.4MPa左右（視發(fā)動機型號不同，具體壓力值也會有不同）。如果壓力異常，可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器或燃油泵或濾清器出現(xiàn)了故障。

2、燃油表傳感單元故障當燃油液位顯示與實際油位不符時，可通過測量燃油液位傳感器的電阻值判斷燃油液位傳感器是否正常。將油浮子分別置于E（空）、LOW（燃油油位低）、F（滿）測量燃油液位傳感器的電阻值，與標準值對比是否有異常。如有異常，可能是油浮子出現(xiàn)了故障。