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上海祝茂閥門有限公司船舶配套產業發展滯后

長期以來中國在船用設備領域的研發投入嚴重不足，中國船舶配套業總體技術水平嚴重滯后：船用核心部件大部分都需要依賴從國外進口解決；部分國內產能也都是*許可證生產，產量滿足不了需求；中國自行設計制造的部分船用設備產品品牌認知度還很低，無法在世界范圍內享受維修等配套服務，從而得不到船東的認可，只能為沿海小型船舶和內河船舶配套。目前國內船舶配套自給率不足50%，而日本和韓國的船舶配套自給率則都高達90%以上。

中國遠洋船舶的導航、通信、艙室、自動化設備，以及電機、電器等關鍵部件還大多需要進口。目前我國船用甲板機械缺口近50%；部分船用艙室設備、船舶通訊導航自動化系統等其他設備技術水平滯后，配套能力缺口更大。主機等核心設備被國外控制，這也意味著國產的船殼，裝備國外主機配套設備，使船舶產業難以形成真正的競爭力。

核心技術能力較低。

從造船業本身來說，隨著船舶市場需求的大型化、化、高速化、高度自動化和系列化，造船競爭的核心從資源比較轉向了科技實力的競爭。今后技術能力、管理水平和生產效率等內在因素對船企競爭力的作用將變得更加明顯。