鴻之海水庫閘門廠-巴中水壩閘門公司活動目標螺桿啟閉機頂閘事故原因分析 
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關閉狀態下開啟，肯定會發生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住， 
如果此時關閉閘門，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒職員停機的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必然發生頂閘事故。 







鴻之海水庫閘門廠-巴中水壩閘門公司活動目標螺桿啟閉機螺桿除銹 
1，螺桿啟閉機螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　 
3，螺桿啟閉機螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。 　　 
3，螺桿啟閉機螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。 　　 
4，螺桿啟閉機螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。 

鴻之海水庫閘門廠-巴中水壩閘門公司活動目標閘門形式:雙主梁潛水式平面滑動鋼閘門孔口尺寸:(寬×高)1.5×1.5米;閘門尺寸:(寬×高)1.7×1.6米;平均設計水頭:12.0米(下涵管),6.5(上涵管),3.35(沙毛坑涵管);平均校核水頭:13.0米(下涵管),7.5(上涵管),4.35(沙毛坑涵管);鋼結構主材料:a3鋼;止水材料:不銹鋼。2閘門結構形式及布置閘門的荷載跨度為兩側止水的間距:1.60米,閘門計算跨度:1.60米,為方便于制造和維護,主梁采用型梁。總水壓力:平均水壓力強度:3主梁的布置及梁格的布置和型式(圖1,表1、2)4面板厚度驗算考慮2mm的腐蝕,選取12mm厚合乎要求。5主梁驗算僅對下主梁進行驗算,,,選取3能滿足強度要求。,故剛度也能滿足要求。6閘門啟閉力及吊座計算6.1閉門力計算摩擦阻力安全系數,取計算閉門力用的閘門自重修正系數引言城市河道是蓄水行洪的載體,攔河建筑物的作用是攔截河水、雍高水位,用以調節流量和控制水位。城市攔河建筑物的發展經歷了初的追求防洪效果,到建筑物自身結構、性能良好、節約能源,再到現在的與城市景觀建設相融合、保護原生態、實現可持續發展[1]。經過多年發展,城市攔河建筑物種類逐漸豐富,當前比較常用的型式有閘壩、橡膠壩、液壓鋼壩、液壓水力自控翻板壩及氣動浮體式鋼閘門等。氣動浮體式鋼閘門是一種巧妙利用浮體力學原理并結合水工建筑物結構特點的新型閘門,具備優異的擋水和泄水雙重功能。現結合古田縣新豐河河道治理工程,論述這種新型攔河建筑物的設計原理和應用關鍵技術。1新豐河河道治理工程概況古田新豐河屬閩江水系古田溪中游的一級支流,發源于古田縣鳳埔鄉天竹山,于蓮橋匯入古田溪。河流貫穿古田縣城,是古田城區的重要水系。新豐河屬山區河流,洪水大都暴漲暴落,枯水季節基本無水,加之城區段河道兩旁居民亂倒垃圾,使得城區段河道臟、亂、臭,現有河道景觀環境不能滿丹江口水利樞紐初期工程水利任務是防洪、發電、灌溉及航運。作為社會公共事業的防洪已取得巨大的效益,與此同時,也取得十分顯著的發電效益及其它效益。丹江口樞紐初期規模設計蓄水位157m,近期灌溉引水15億m“時,保證出力24.7萬kw,裝機容量90萬kw,年平均發電量38.民億kw·h,主要供電湖北、河南,鄂、豫、湘、贛四省聯網后,該電站在華中電力系統中起著十分重要的調峰、調頻和事故備用作用。 該項工程1958年完成初步設計,同年9月開工,工967年1。月下閘蓄水,1975年經國家批準水庫蓄水至正常蓄水位,此間,電站裝機及電網建設亦在同時進行。1968年10月1日l號機組投入運行,次年9月12日2號機組投產,3、4、5號機組相繼于1971~2972年并網發電,1973年20月1日6號機組投產,至此,6臺單機額定出力15萬kw的機組全部開始發揮發電效益。110kv線路至1973年共架設了7回,供電鄰近地區。200kv線路自1969年投產