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鴻之海水庫(kù)閘門(mén)廠-迪慶定輪閘門(mén)工程公司

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更新時(shí)間:2019-02-22 21:32:59瀏覽次數(shù):818

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鴻之海水庫(kù)閘門(mén)廠-迪慶定輪閘門(mén)工程公司螺桿啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理簡(jiǎn)介
螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在啟閉閘門(mén)時(shí),制動(dòng)器是用來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置,在啟閉機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器用來(lái)吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性,使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。

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 鴻之海水庫(kù)閘門(mén)廠-迪慶定輪閘門(mén)工程公司螺桿啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理簡(jiǎn)介 
螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在啟閉閘門(mén)時(shí),制動(dòng)器是用來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置,在啟閉機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器用來(lái)吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性,使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類(lèi)很多,一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來(lái)選擇,制動(dòng)力矩不大時(shí),可選用短沖程交流制動(dòng)器或長(zhǎng)沖程交流制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大用長(zhǎng)沖程或雙短沖程交流制動(dòng)器。 

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鴻之海水庫(kù)閘門(mén)廠-迪慶定輪閘門(mén)工程公司操作螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
1,螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度,螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上,螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。 
2,安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm,然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。 
3,將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置,把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī),當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后,再限位盤(pán)再用螺桿下方和閘門(mén)進(jìn)行連接。 

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4,螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置,不能超限,以免損壞閘門(mén)和啟閉設(shè)備。 
5,螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用,及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。 
6,螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘,讓激流沖凈底門(mén)槽內(nèi)雜物,然后再將閘門(mén)關(guān)閉。 
7,螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固,設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 
8,螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。 
9,所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢,要先對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理,補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆,灌注脂才能使用壽命。 

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鴻之海水庫(kù)閘門(mén)廠-迪慶定輪閘門(mén)工程公司啟閉機(jī)是船閘建設(shè)的性設(shè)備,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)作為船閘啟閉機(jī)的主要部分,完成閘閥門(mén)的開(kāi)合動(dòng)作,多數(shù)在整個(gè)船閘投資中占比不是很大,船閘工作是否能夠靈活可靠,很大程度與船速和安全性之間有著密切關(guān)系。在船閘沿江門(mén)口,由于船舶流動(dòng)頻繁,閘閥開(kāi)閉頻率高,易磨損,會(huì)有一定的故障,閘閥正常開(kāi)合有較大的影響,需要定期維護(hù),特別是在檢測(cè)其故障時(shí)應(yīng)妥善處理,故障排除,進(jìn)行良好的日常維護(hù)工作,確保液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的穩(wěn)定性和安全操作的鎖定。1船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的使用和維護(hù)要求1.1船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的使用要求船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)使用要求必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和工作條件,合理調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力和速度。液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),注意觀察油品質(zhì)量的變化;油溫不宜過(guò)高,可根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行控制;應(yīng)保持電壓穩(wěn)定,確保電磁閥工作正常;不要使用有缺陷的壓力表,不在沒(méi)有壓力表或壓力調(diào)節(jié)器的情況下進(jìn)行作業(yè);密封件應(yīng)根據(jù)具體情況決定是否更換,一般情況下不泄漏,不損壞不需要更換。1.2船閘液壓水庫(kù)調(diào)度首先是確保工程本身防洪安全,發(fā)揮水庫(kù)的防洪作用,在保證防洪安全的前提下,兼顧發(fā)電、航運(yùn)和排沙。目前我國(guó)長(zhǎng)江流域上游干支流主要河流的水電開(kāi)發(fā)規(guī)劃已經(jīng)基本完成,通過(guò)在河流上建設(shè)多級(jí)綜合水利樞紐工程來(lái)滿足流域防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水、生態(tài)等多方面的效益。同時(shí),梯級(jí)水庫(kù)調(diào)度改變了河流天然的水文過(guò)程,對(duì)其下游航道通航條件也產(chǎn)生了明顯的影響。一、長(zhǎng)江流域水庫(kù)調(diào)度情況截至目前,已建成投產(chǎn)對(duì)長(zhǎng)江中下游水量調(diào)度影響較大的控制性水庫(kù),包括金沙江中游、金沙江下游、岷江、嘉陵江、烏江及長(zhǎng)江干流的三峽水庫(kù)在內(nèi)的總共23座水庫(kù)。1.三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)在不影響防洪的前提下,水庫(kù)蓄水時(shí)間為9月10日,起蓄水位為146m,實(shí)時(shí)調(diào)度中水庫(kù)水位可在防洪限制水位145.0m以下0.1m至以上1.0m范圍內(nèi)變動(dòng)。提前蓄水期間,一般情況下控制水庫(kù)下泄流量不小于8,000~10,000m3/s。當(dāng)水庫(kù)來(lái)水流量大于8,000m3/s但小于10,000m3/s時(shí),按來(lái)水流量下泄在河流上游已建有調(diào)節(jié)庫(kù)容的水電站,在下游續(xù)建二級(jí)電站時(shí),總是希望二級(jí)電站的設(shè)計(jì)流量和已建電站相同,落差盡可能高,裝機(jī)容量盡可能大,以適應(yīng)外來(lái)電源或火電電源為基荷的小電網(wǎng)調(diào)峰需要。但在實(shí)際上往往受到各種條件的限制,達(dá)不到理想的目的。在開(kāi)發(fā)二級(jí)電站時(shí),更多的情況是選出機(jī)組的設(shè)計(jì)流量略大于一級(jí)電站設(shè)計(jì)流量。這樣一來(lái),電網(wǎng)高峰期兩級(jí)電站同時(shí)發(fā)電上網(wǎng)時(shí),下級(jí)電站的水量出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。若兩級(jí)電站之間沒(méi)有區(qū)間徑流補(bǔ)給,則需在一級(jí)電站下游適當(dāng)?shù)胤叫藿ㄒ蛔鶗r(shí)調(diào)節(jié)水庫(kù)來(lái)調(diào)節(jié)水量。時(shí)調(diào)節(jié)水庫(kù)庫(kù)容多大,壩建多高等,是續(xù)建二級(jí)電站時(shí)須解決的問(wèn)題。1梯級(jí)電站概況 已建成的思德水庫(kù),是以灌溉為主兼有發(fā)電、防洪、養(yǎng)魚(yú)等綜合利用的中型水利工程。水庫(kù)壩高46.4m,多年平均徑流量4 036萬(wàn)m“,正常蓄水量3018萬(wàn)m3,有效庫(kù)容2043萬(wàn)m,。1987年已建成裝機(jī)容量zx320kw的壩后式電站(即一級(jí)電站),設(shè)計(jì)流量2.1 lm3/s、尾水位392.sm,凈水

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