鴻之海水利閘門-廣安液壓翻板閘門廠家歡迎您直柄手推螺桿啟閉機產品簡介 
直柄手推螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，采用蝸輪，蝸桿變速，螺母，使螺桿做上下運動，帶動閘門啟閉。螺桿式啟閉機按吊點數分為單吊點和雙吊點，按驅動分為手動、電動和手電兩用三種，其規格型號有：手扳式，封閉代鎖式，側搖式，手搖式，式，直聯式，手電兩用式，本產品尚未供電地區均可使用。產品主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，是用螺桿直接或通過導向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下達到啟閉閘門的操作機械。工作原理是螺桿支承在承重螺母內，螺母和傳動機構傘齒輪傳動或蝸輪傳動固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構，帶動承重螺母,使螺桿升降實現閘門啟閉操作。 





鴻之海水利閘門-廣安液壓翻板閘門廠家歡迎您直柄手推螺桿啟閉機結構主要特點
1，直柄手推螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，直柄手推螺桿啟閉機采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構采用十進制計數器原理，控制行程的*.5%。轉距保護控制是通過螺桿產生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現現場和遠控操作的特點。 

鴻之海水利閘門-廣安液壓翻板閘門廠家歡迎您　言船閘兼顧著航運、防洪、引水、排澇和擋潮等多種功能,船閘工作閘門及啟閉機作為船閘的關鍵設備,在船閘運行過程中起著非常重要的作用,其性能直接影響船閘的通行和管理,其安全運行與否直接關系著過閘船隊的安全通行以及人民群眾的生命財產安全。船閘工作閘門所采用的型式多種多樣,主要有人字門、三角門、平板門和弧形門等。[1]過船港船閘和新橋船閘地處江蘇和安徽兩省,均建于 1991年。兩船閘工作閘門結構型式*,上、下閘首工作閘門均為三角形鋼閘門,焊接桁架結構;上、下閘首工作閘門均采用齒條推桿式啟閉機操作,啟閉機的齒條推桿與上片水平桁架鉸接。船閘工作閘門結構型式見圖 1和 2。圖 1　閘門空間桁架結構圖 2　閘門水平桁架結構　　過船港船閘于 1998年發生下閘首閘門無法正常啟閉現象,檢查發現中羊角處底止水橡皮受損卷起,平時運行中閘門經常發生振動現象; 2000年發現閘墩支承座的固定螺栓和門樞支承座的聯接螺栓多處斷裂。新橋船閘建成后不久弧形閘門的破壞大多是由于支臂受到縱向激振力(動水壓力)作用發生參數共振而導致動力失穩,故應對支臂的動力穩定性予以關注和研究。近年來,已有學者對弧門支臂的動力穩定性做了初步研究,得出了一些有益的結論,但這些研究都是將支臂看成受縱向周期激振力作用下的兩端鉸接桿件,按傳統的動力穩定理論對其進行橫向平面振動的研究。由于弧形閘門的結構比較復雜,支臂所受的影響因素較多,這也體現了支臂的動力穩定性有別于一般壓桿。本文在總結前人工作的基礎上,對支臂的動力穩定性做了進一步的研究,主要工作和結論如下:(1)將支臂視為一端作用有彎矩和縱向周期激振力的兩端鉸接壓桿進行動力穩定分析,推導出了支臂發生參數振動的振幅的表達式。(2)通過算例指出:對于縱向激振力參數的某些組合,將會使支臂發生參數共振而導致閘門破壞,而對于其他的組合將保證支臂的動力穩定性;當水流的激振頻率越接近支臂的固有振動頻率時,引發支臂發生參數共振時的動力荷載幅值越小,即支臂更容易發生參數概述水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量平衡原理,增設阻尼反饋系統來實現閘門隨上游水位升高,而逐漸開啟泄流,上游水位下降,又逐漸回關蓄水,使上游水位始終保持在要求的范圍內。由湖南省交通勘測規劃設計院副總工程師嚴天恩同志發明研制的水力自控翻板閘門,是一種新型的水工建筑物。原來是為了提高河道通航水深,避免上游淹沒而研制出來的。我省從84年開始,由佛岡縣水電局引入該技術應用在水利水電工程上,在廣東省*的指導和直接參與下,開展研究、推廣應用與改進,使其更加完善、,門型更加齊全,材料、構件的加工制作更加規范、標準。由于具有結構簡單、制造方便、運行可靠,維護簡單,造價合理,可根據用戶需要確定閘高、閘寬、啟動水位、回關水位等優點,因而在水利工程上得到廣泛的應用,現全省已建成了幾百宗水力自控翻板閘門工程,其中由我們設計和承建的工程就有六十多宗。水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比,無需機電設備及人力操作,泄洪準確及時,能節省人力、物力