鴻之海水利閘門-昭通閘門公司新產品qsl手輪螺桿啟閉機產品簡介 
qsl手輪螺桿啟閉機采用屬于生產的一種產品，螺旋絲桿傳動，其結構緊湊合理，啟閉重力大，主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設備啟閉的配套產品。產品具有結構簡單，使用方便，常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設備。螺桿包括有電機、機架、防護罩等部件，主要是采用了減速的，是用螺旋傳動的，輸出的轉矩也比較大。使用閘門啟閉機不用再擔心會出現土建不平整的情況，能夠啟閉機的噪音和振動出現。螺桿啟閉機能夠長時間工作，它的防護等級達到了一定的層次，采用了十進制計數器的，它能夠控制形成的誤差，螺桿啟閉機能夠通過蝸桿來微動開關，其電器保護效果是很好的。螺桿啟閉機操作起來是很方便的，在現場操作的時候不需要有的操作技能知識，操作員只要知道簡單的操作就可以了。螺桿啟閉機工作原理的螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應計算壓桿的性，螺桿啟閉機結構簡單，堅固耐用，造價低廉，適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kn以下。500kn、750kn大容量的螺桿啟閉機也已生產,用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。 







鴻之海水利閘門-昭通閘門公司新產品qsl手輪螺桿啟閉機主要特點 
1，性能高，具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施 
2，操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式 
3，有開度指示，可靠，有開閉燈光指示 
4，可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同的需要 
螺桿啟閉機主要分類
1，螺桿啟閉機按操作動力可分為人力螺桿啟閉機、電力螺桿啟閉機、液力螺桿啟閉機。
2，螺桿啟閉機按動力傳送可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動，液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。
3，螺桿啟閉機按啟閉機的裝置狀況可分為固定式螺桿啟閉機和式螺桿啟閉機。
4，螺桿啟閉機按啟閉機閘口銜接可分為柔性、剛性和半剛性銜接。
5，螺桿啟閉機按啟閉機閘口的特征種類分為平面閘口螺桿啟閉機、弧形閘門螺桿啟閉機和人字閘口螺桿啟閉機等。 

鴻之海水利閘門-昭通閘門公司新產品廂門啟閉機構多采用剛性啟閉機構或稱為桿式啟閉機構[l]，由于這種機構結構簡單、實用可靠而廣泛應用于農用車廂后門的開關上。桿式啟閉機構均為成對存在并分別安裝在后門兩側，為了保證受力均衡，分別安裝在廂體兩側寬度1/5附近。普通農用車廂卸料傾翻的轉軸一般在車架大梁后部附近，離地面較低，只有lm左右，卸料時車廂底板出料處向前移動距離小，廂門啟閉機構鎖管座處于車廂底板下方里面，廂門啟閉機構對卸料不造成影響。采棉機集棉廂體積大，集棉廂傾翻卸棉的轉軸在翻轉架上部，離地面較高，高度可達3m以上。將剛性啟閉機構應用于采棉機集棉廂，鎖管座有效長度大于0.37m。采棉機卸棉時，集棉廂底板出料處向前上方移動距離大，致使廂門啟閉機構鎖管座暴露在集棉廂底板出料口后方外面，由于廂門啟閉機構比較靠近中間位置，棉花又比較松軟，棉花從集棉廂向下滑落時，廂門啟閉機構鎖管座阻擋棉花下落，影響卸棉。目前通用的廂門啟閉機構中拐臂與鎖管接觸處為平面，當采棉機集棉廂卸完棉花回隨著生產力的發展和人們需求的不斷增加,越來越多的閘門被用于水利工程當中.由于弧形閘門不設門槽,啟閉力較小,運轉可靠、水力學條件好并且能滿足各種類型泄水孔道需要的優點[1].弧形鋼閘門已經成為水工建筑物中運用為廣泛的一種門型.縱觀國內外水利樞紐中弧形閘門實際運行中的情況,閘門在啟閉過程中或局部開啟時,都可能發生振動[2].引起閘門振動的原因來自許多方面,情況比較復雜.但綜合國內外許多的研究認為,閘門在啟閉運行中的振動都是由于動水作用的不平穩所引起的[3-4].黃廷璞等[5]通過對我國20多座弧形閘門破壞事故的調查研究中發現失事閘門均是在明顯的振動荷載作用下引起閘門發生強烈的振動,從而造成弧形閘門支臂動力失穩而導致閘門破壞.因此,閘門在運行過程中的振動問題是水利工程中一個非常重要的研究課題[6].引起每個閘門振動的外因雖有不同解釋[7],諸如閘門開度、后門淹沒水躍、止水漏水、閘門低緣型式等.但是引起閘門振動的內因都與閘門結構的施工準備定位、測量、放線施工托換承臺及連系梁施工限位裝置制作鋼管墩支撐安裝千斤頂試頂斷柱接柱養護接住混拆除鋼管支撐及千斤頂拆除托換承臺及限位梁柱加大截面頂升施工監測圖1施工程序整體頂升技術主要采用包柱式承臺配合梁以及限位梁作為受力轉換系統,千斤頂配合鋼管墩及鋼墊板作為頂升系統,用水準儀經緯儀作為頂升監測系統。通過上述系統的統一協調工作,使建筑物整體、分級(每級5mm～20mm)、同步(柱間頂升差控制在1mm～2mm)、平衡升高。該項技術在施工中能使被頂升的建筑物保持平穩、不扭轉,通過控制頂升速度和高度,確保建筑物的安全。1工程應用1.1工程概況花垣縣兄弟河水庫溢流壩3扇10m×9.3m弧形閘門,設計開啟高度為9m,但由于設計施工時牛腿高程與啟閉臺高程沒有協調好,實際開啟高度只有6.3m,設計自由出流而實際上是閘孔出流,降低了泄洪能力。為解決此問題決定采取整體頂升的方法將啟閉臺整體升高2.2m,以滿足防洪泄洪的實際需要