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更新時間:2018-09-14 19:10:08瀏覽次數:391

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渠道閘門 麗江我廠直供各種閘門—有限公司歡迎您螺桿啟閉機頂閘事故原因分析
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎,沒有按閘門操作章程進行先檢查,后的步驟操作,或者原來的人員因請假,代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向,當閘門處在封閉狀態時開閘,啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把關閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向,也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時人員思想不集

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渠道閘門 麗江我廠直供各種閘門—有限公司歡迎您螺桿啟閉機頂閘事故原因分析 
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎,沒有按閘門操作章程進行先檢查,后的步驟操作,或者原來的人員因請假,代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向,當閘門處在封閉狀態時開閘,啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向,把關閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向,也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關移位,不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設備或供電線路時電源相序變動,致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變,此時如果是閘門處在關閉狀態下開啟,肯定會發生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中,樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住, 
如果此時關閉閘門,當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力,但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位,不起限位停機或提醒職員停機的作用,操作人員也沒有立即停止操作,啟閉機將帶動閘門繼續下壓,當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時,也必然發生頂閘事故。 

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渠道閘門 麗江我廠直供各種閘門—有限公司歡迎您螺桿啟閉機螺桿除銹 
1,螺桿啟閉機螺桿表面清潔:清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件,選定適當的,一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法,軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干,或者用120~170℃的干燥器進行干燥,也可用干凈紗布擦干。   
3,螺桿啟閉機螺桿浸泡除銹:較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中,讓其表面粘附上一層防銹油脂的,油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。    
3,螺桿啟閉機螺桿刷涂除銹:這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品,刷涂時既要注意不產生堆積,也要注意防止漏涂。    
4,螺桿啟閉機螺桿噴霧除銹:如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油,一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂,噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油,但必須采用完善的防火和勞動保護措施。 

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渠道閘門 麗江我廠直供各種閘門—有限公司歡迎您遼河工程局承擔了綽勒水利樞紐工程金屬結構產品的制造任務。由于工期緊,任務重,能否對標書進行*承諾,將直接影響中標與否。若按以往的制造將無法保質、按期完成,故進行了弧形鋼閘門制造技術的改造。主表有:改反弧制造為正弧制造,改普通手工電弧焊為埋弧自動焊與co2保護焊。新不但確保了按期完成制造任務,而且還了遼河工程局金屬結構產品的制造能力,增強了競爭力。1制造工藝改進的主要向*金屬結構檢測中心。參考數據,自行設計組裝平臺及焊接平臺。產品中標后,立即按閘門設計參數進行了平臺的施工及焊接工藝參數的確定。2大型弧形閘門制造工藝的改進與實施2.1大型弧形閘門制造工藝改進方向2.1.1下料的改進原制造工藝為手工劃線半自動單頭切割機下料,改進后的工藝為人工劃線,多頭半自動切割機下料。多頭切割機可以同時進行10條下料線的切割,小切割寬度160 mm,大寬度2 000 mm,切割長度可以根據需要確定,工程概況渾河閘位于渾河中下游,在遼寧省沈陽市于洪區后漠家堡村,距大伙房水庫75 km。該閘是大伙房水庫下游灌溉用水控制工程,由渾蒲灌區進水閘、渾河攔河閘、渾沙灌區進水閘三部分組成。渾河攔河閘共22孔,由左至右分別編號為1號、2 號、…、21號和22號,其中 1 號、2 號、3 號及 20 號、21 號、22 號為沖沙閘,其余 16 孔為泄水閘。渾河攔河閘閘門型式為弧形鋼閘門,過流堰為寬頂堰,堰頂高程為31.50 m。渾河攔河閘設計洪水為50年一遇,設計水位 37.74 m,流量 0.402 萬 m3/s;校核洪水為200年一遇,校核水位38.35 m ,流量0.500萬m3/s;正常擋水位為35.00 m。閘門門板高 4.00 m,寬 9.74 m,屬中型閘門,閘門等級為3級。該工程是 1959 年 9 月竣工投入使用的,至今已運行 43年。該鋼閘門運行中出現的漏水、閘門止水脫落、閘門門板大面積銹蝕甚至門板側緣出現孔洞等問題..水工弧形鋼閘門由于其封閉面積大,啟閉方便,預埋件少,閘墩高度小等優點,被廣泛的應用于水工建筑物中。鋼閘門的設計采用平面體系法或空間體系法,的鋼閘門傳力路徑不夠合理,造成結構自重過大,耗費大且不利于操作。此外,實際工程中很多鋼閘門的形式為結構失穩,多歸因于設計的不足。結構拓撲是一種新結構理論,可應用于概念性結構設計。本文嘗試給出一種新型的三支座大跨度水工弧門的設計方案:首先利用拓撲理論設計水工弧形鋼閘門各支撐部件的佳構型;其次,根據概念設計結果組裝工弧形鋼閘門整體模型;再次,利用尺寸技術,在保證弧形鋼閘門變形、應力、自振、屈曲因子等要求的前提下,結構自重;然后校核鋼閘門設計在其他工況下是否應力、應變、自振、屈曲因子等參數要求,確保結構運行;后利用keyshot渲染三支座弧形鋼閘門結構效果圖。在整個設計采用數值模擬hyperworks展開建模 

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