詳細介紹
水壩閘門廠家曲靖螺桿啟閉機安裝步驟
1,螺桿啟閉機安裝平面一定要保持基礎布置平面水平180度,啟閉機底座與基礎布置與平面的面積要達到90%以上,螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面:要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。
2,把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機,當啟閉機從上方后,再限位盤。螺桿的下方與閘門相連。
3,基座和基礎構建的混凝土,按圖紙的規定澆筑,在混凝土強度在未達到設定強度時,不準改變和拆除啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調和試運轉。
4,安裝啟閉機根據閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆筑二期混凝土或與預埋鋼板相連。
5,啟閉機電氣設備的安裝,符合圖紙及說明書規定,全部電氣設備均必須可靠的接地
6,每臺螺桿啟閉機安裝完畢,都必須進行清理,補休已損壞的保護漆,灌注脂。
水壩閘門廠家曲靖螺桿啟閉機安裝注意事項
1,要保證螺桿啟閉機底座基礎平面水平的前提下方可安裝螺桿啟閉機,螺桿啟閉機的底座必須與基礎平面超過90%的面積,螺桿螺桿軸線須垂直閘臺上所衡量的水平面,應避免螺桿傾斜,造成局部受力碎塊機件。
2,把一個限位盤套在啟閉機的螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入機器中,當螺桿從機器的上方后,再限位盤。啟閉機螺桿的下方與閘門連接。
3,啟閉機機座和基礎構件的混凝土,按圖紙的規定澆筑,在混凝土強度未達到設計強度時,不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐,更不得進行試調和試運轉。
4,在安裝啟閉機時根據閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。
5,對于螺桿啟閉機產品的電氣設備的安裝,一定符合圖紙及說明書的規定,全部電氣設備均可靠的接地。
6,在螺桿啟閉機產品安裝完畢,要對機器進行清理,補修已損壞的保護油漆,灌注脂。
水壩閘門廠家曲靖螺桿啟閉機制動器工作原理簡介
螺桿啟閉機的制動器是產品重要的部件,在每臺啟閉機的驅動機構中,必須分別設置制動器。在啟閉閘門時,制動器是用來調節閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置,在啟閉機構中,制動器用來吸收運動中的慣性,使其在一定的制動距離內停止行走。啟閉機的制動器種類很多,一般根據制動力矩及使用情況來選擇,制動力矩不大時,可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器,制動力矩大用長沖程(或雙短沖程)交流制動器。
水壩閘門廠家曲靖小型水閘工程是我國水利工程化建設中的重要組成部分,在我國各地都有著廣泛的分布。在小型水閘工程的施工中,做好小型水閘工程基礎的建設是十分重要的,其對于小型水閘工程的施工有著極為重要的影響。在小型水閘工程基礎施工中為使得基礎穩固應當做好對于小型水閘工程基礎的加固和防滲處理,確保小型水閘工程的施工。1小型水閘工程基礎加固施工工藝與技術要點1.1水泥攪拌樁加固技術在小型水閘工程基礎加固中的應用水泥攪拌樁地基加固技術是一種在小型水閘工程基礎施工中較為常用的加固技術。由于小型水閘工程多處于河道、溝渠等土質較為的區域,使用水泥攪拌樁加固技術通過利用深度較深的水泥樁完成對于小型水閘工程基礎的加固,使用水泥攪拌樁技術對小型水閘工程基礎進行加固后,將會使得小型水閘工程基礎具有較強的抗沉降、變形的能力,從而避免小型水閘工程因沉降問題而其出現裂縫、滲漏等問題,了小型水閘工程的使用壽命。在使用水泥攪拌樁技術對小型水閘工程基我國弧形閘門通常采用卷揚機起吊,這種中又分為頂拉、前拉、斜后拉及橫后拉等四種類型. 弧形閘門橫后拉起吊,1971年在廣東省長湖水電站溢洪道弧形閘門上采用,這一起吊的出現,引起國內有關單位的廣泛.與其它各種起吊相比較,這一不僅減小了閘門啟閉力,還能*取消起吊工作平臺架,甚至成功地將固定式平門啟閉機的主體布置在閘墩的腹部.十多年的運行表明:"橫后拉"是一種*的啟閉.筆者根據以往設計長湖電站"橫后拉"的體會和十多年運行,初步總結出"橫后拉"起吊的設計原則及適用范圍. "橫后拉"起吊的 設計原則 弧形閘門"橫后拉"起吊與其它起吊在起吊結構上具有許多不同之處,因而其設計原則也相應不同.在設計中,主要解決好定滑輪組布置的問題和啟閉機位置安排問題,總之,選好定滑輪組的位置,是"橫后拉"起吊的核心所在. (一)確定定滑輪組位置的原則及 1.確定定滑輪組位置的原則小型直升式水閘門因船只通航不容易撞壞閘門,止水效果好,使用壽命長,啟閉靈活簡便,可靠而在農村廣泛應用。使用中,一般閘門開啟懸掛的時間多,下閘關閉1’j:j時間少。為克服啟閉裝置因閘門常期開啟懸掛受靜力引起的零件??緭p壞,近年來設計時一般都要加裝"擱門機構" (又稱擱門器)。這樣,給閘門啟閉操作時又增添了麻煩。圖(1)是閘門啟閉示意圖。啟閉要求為:閘門上升至e處,即升過擱門器頂爪,待頂爪進入閘門擱口后閘門下降一段距離(hl)至d處擱牢止;閉門要求為:閘門先上升一段距離 (h2),即由d處升至f處,待頂爪脫離閘門擱口下跌后再下降至關閉位置c處止。目前這一是由人工操作控制的。這樣,操作者在操作時稍孔疏忽便不能實現自擱或自脫,既麻煩又不可靠。我們設計了一套螺桿凸輪控制機構,實現了h:和hz升降距離的自動控制,使用效果,結構簡單可靠。