螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動。 
2，采用戶外型長時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級必須達(dá)到≥ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。 
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。 





面閘門廠家河源﹝優(yōu)先發(fā)﹞啟閉機(jī)安裝步驟概述 
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和開關(guān)上指示的方向*。
3，安裝卷揚(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動桿的行程范圍內(nèi)不得有物。 
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項(xiàng)1．要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時(shí)，應(yīng)予更換。 





螺桿啟閉機(jī)閘門 
為了預(yù)防螺桿啟閉機(jī)閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機(jī)閘門表面，或在螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂油。用螺桿啟閉機(jī)閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機(jī)閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機(jī)閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機(jī)閘門與有害介質(zhì)直接。

面閘門廠家河源﹝優(yōu)先發(fā)﹞弧形鋼閘門是水利水電工程中的重要建筑物。弧門主框架有主橫梁式矩形和梯形及主縱梁式多層三角形等三種剛架形式¨¨,。一般在水庫、水電站的溢洪道上以及水閘和灌溉樞紐中的露頂弧形鋼閘門,多采廠h主橫梁式梯形剛架。在潛孔弧門中有時(shí)也采用梯形剛架。按照參考文獻(xiàn)p’進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果發(fā)現(xiàn):在露頂弧形鋼閘門中,采用梯形鋼架結(jié)構(gòu)的弧門數(shù)量,占露頂弧門總數(shù)的66.3％,在潛孔弧形鋼閘門中,采用梯形剛架結(jié)構(gòu)的弧門數(shù)量,占潛孔弧門總數(shù)的12.2％。由以上統(tǒng)計(jì)分析表明,目前在我國采用這種結(jié)構(gòu)形式的弧形錒閘門是較為普遍的。圍外弧形鋼閘門中也有采j-jj這種結(jié)構(gòu)形式的。 據(jù)調(diào)查.我國低水頭弧門失事時(shí)有發(fā)生,據(jù)不*統(tǒng)計(jì)有20座弧門失事㈡’.其中90％為梯形剛架結(jié)構(gòu)。在上述20扇失事的弧門中,除3扇為鋼筋混凝土閘門外,其余17扇均為弧形鋼閘門。經(jīng)研究分析¨’,失事的原因是多方面的,然而剛架或支臂失穩(wěn)卻是失事的主要原因之～。且失事的弧門幾乎都是1978年以前設(shè)計(jì)的弧形閘門作為一種輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu),具有啟閉方便省力等特點(diǎn)被越來越廣泛的應(yīng)用到水利工程中。但同時(shí)因?yàn)榛⌒伍l門是薄壁輕質(zhì)結(jié)構(gòu),在脈動水流荷載作用下容易發(fā)生流激振動,甚至?xí)a(chǎn)生影響閘門安全穩(wěn)定運(yùn)行的不良后果,威脅水利工程的安全運(yùn)行。因此,加強(qiáng)對弧形閘門流激振動特性的研究仍然十分重要。對弧形閘門流激振動的研究主要采用原型觀測、水彈性模型試驗(yàn)以及結(jié)構(gòu)有限元軟件模擬等方法。以往對弧形閘門的研究僅僅孤立的研究弧形閘門,然而,這樣忽略了弧形閘門、閘墩以及溢流壩之間的相互影響,同時(shí)忽略了相鄰多孔閘門同時(shí)運(yùn)行時(shí),相鄰閘孔閘門之間的相互影響。因此本文結(jié)合廣東樂昌峽水利樞紐工程溢洪道弧形閘門,利用水彈性模型試驗(yàn)以及數(shù)值模擬的方法對溢流壩弧形閘門-閘墩耦合以及相鄰閘孔閘門閘墩耦合條件下體系流激振動特性進(jìn)行計(jì)算研究。主要內(nèi)容如下:(1)結(jié)合樂昌峽工程項(xiàng)目,根據(jù)水彈性模型試驗(yàn)的原理以及要求,選擇合適材料制作弧形閘門水彈性模型進(jìn)行試驗(yàn),并且對試驗(yàn)所測的閘門荷載特性問題的提出目前我國已建成各類水閘5萬多座,水閘是我國除害興利水利基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,在防洪、擋潮、排澇、灌溉、供水、環(huán)保、航運(yùn)和水力發(fā)電等方面都具有十分顯著的作用。其中相當(dāng)數(shù)量的水閘建于20世紀(jì)50-70年代,由于歷史原因,受當(dāng)時(shí)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等條件的限制,勘察、設(shè)計(jì)和施工等程序都不盡合理,特別是20世紀(jì)70年代建造的一些"三邊"工程給水閘埋下了安全隱患。水閘在多年運(yùn)行過程中受到荷載、水流、空氣、凍融、污染、風(fēng)、浪、雨雪等的*作用,不可避免地呈現(xiàn)出老化和局部損傷等病害,安全系數(shù)降低,使用功能也受到影響[1]。上海市水務(wù)局2012年7月制定發(fā)布了《上海市水閘安全鑒定專項(xiàng)規(guī)劃(2013-2020年)》,明確了上海市水閘安全鑒定的原則、要求及計(jì)劃,為全市水閘安全鑒定工作提供了指導(dǎo)。2上海市水閘及歷年安全鑒定情況概述截至2014年末,上海市共有各類水利水閘2 265座。按設(shè)計(jì)過閘流量劃分:中型水閘(100 m3/s≤過閘流量