產品簡介
1,螺桿啟閉機在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。
2,當閘門處于全閉的狀態時,將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上,當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
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成都鴻之海水利設備有限公司 |
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更新時間:2018-08-08 11:10:56瀏覽次數:336
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螺桿啟閉機樂山沐川﹝工程計劃﹞調試螺桿啟閉機注意事項
1,螺桿啟閉機在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。
2,當閘門處于全閉的狀態時,將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上,當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機的主令控制器,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術要求。
螺桿啟閉機樂山沐川﹝工程計劃﹞正確安裝螺桿式啟閉機
1,螺桿啟閉機在安裝前,必須要仔細檢查各零件是否良好,油是否上足,螺栓有無松動,與其有關技術數據是否相符。
2,螺桿啟閉機在安裝時,必須要保持基礎布置平面水平180°;啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上,螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面,要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機件。
3,螺桿啟閉機安裝后,必須要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術要求,二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異常現象。
4,螺桿啟閉機確認安裝無誤后,方可正式運行,在載荷運行一段時間后,要進行,把機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上油,密封嚴實,確保螺桿啟閉機日后正常使用也能使用年限。
螺桿啟閉機樂山沐川﹝工程計劃﹞跨度較大的閘門在開啟運行時 ,可能會產生順水流方向的小阻尼、大振幅彎曲振動 ,嚴重威脅著閘門的安全運行。國外曾有過水流誘發長跨平板閘門順流彎曲振動的工程實例[1 ] 。目前 ,對于水流誘發閘門振動的理論分析還很不完善 ,人們正試圖用理論分析和試驗相結合的辦法尋求振動方程的半經驗、半理論解。本文利用非線性共振振子模式 ,以渦激振動為基點 ,建立了長跨平板閘門彎曲振動的振動方程 ,由模型試驗確定方程中的參數 ,計算了閘門的穩態自激響應。1 振動微分方程的建立及求解1 1 激勵機理人們對平板閘門順水流方向振動的激勵機制至今還沒有作出規范化的解答。naudascher[2 ] 等認為閘門振動是由于下游漩渦耦合反饋給閘門引起的 ;jongeling[3] 卻認為次諧波不可能給閘門輸送能量 ,閘門底緣也沒有不穩定的重附著 ,振動能量*是由閘門運動時在底緣形成的壓力波移動提供的。本文的研究認為 ,不論是閘門的垂向振動還是順向振動 概述大壩導流底孔的封堵閘門,由于是在動水中啟閉,水流脈動壓力往往會激起閘門振動,嚴重時閘門可能關不住,釀成嚴重后果。國內外曾有多起平面閘門流激振動失事的報道,引起了業內人士的高度重視。向家壩水電站1#-5#導流底孔平面封堵閘門設于導流底孔進口處,孔口尺寸為10.0 m×21.0 m(寬×高),頂部喇叭口向后收縮成10.0 m×14.0 m(寬×高)方孔,通過方變圓漸變段過渡成城門洞洞身,出口段洞頂壓坡至10.0 m×12.7 m(寬×高)。閘門門槽為ⅱ型門槽。封堵閘門為平面滑動形式,共由8節組成,各節編號由底部一節編起,第1至第7節結構相同,頂部第8節結構不同,閘門各節之間用鉸軸連接成整體。每節閘門均采用雙主橫梁面板實腹式焊接結構,同層布置。閘門采用上游面板,上游底止水和節間止水,下游主支承兼作頂、側水封,底止水為剛性止水。每節門葉兩側各設置一條通長主支承鋼基銅塑復合滑道、一個反向鋼滑塊和一個側導向簡支輪。閘門頂部設置雙吊點引言 隨著高水頭水工建筑物的興建,深水平面陰陰的運用日益增多,屯的振動簡題引起了重視,淮行了一系ylj原型觀mli與實脆研究工作。只往圃內外學者在這方面的工作,均對已走生振動的鬧陰或毅補中的闡陰巡行原型說測或實瀚研究,觀測已引起或可訛引起振動的外力的變幅與傾率;改淮陰p弓過水邊界形壯似減少引起振動的外力;根據振動理希確定闡陰振動的主要數據,改鑊鬧陰的自振頻率只避免共振等。 然而由于這個簡題只是在高水頭水工建筑物修后才引起人傭的注意,是一個較新的部陰’由于電魚咧邏抖絲蘿辱宣至竺些墊一不能用干解決具休簡題’由二除件限制,人仍掌握的振動資料較少,只及由于簡題復錐,模型不能完圣反映現象原理。因此至目46大速工學院學刊前為止,這個明題是一個尚侍解決的明題,人仍的視款與客觀賣際只及工程串要之明尚存在羚淡大的距離。我們桔合敖學與生崖任務,根據具體條件的可能性,對其中某些l’4得對渝的陰題,難行了一些摸索或實驗研究。(一)在水流作用下,簡陰振