詳細介紹
ISG40-160IB型立式管道離心泵*的詳細資料:
ISG立式管道泵為立式結構,進出口口徑相同、且位于同一中心線上,可像閥門一樣安裝于管路之中,設有安裝底腳,增加泵的穩定性,外形緊湊美觀,占地面積小,建筑投入低。葉輪直接安裝在電機的加長軸上,軸向尺寸短,結構緊湊,泵與電機軸承配置合理,能有效地平衡泵運轉產生的徑向和軸向負荷,從而保證了泵的運行平穩,震動噪音低。離心其實是物體慣性的表現,比如雨傘上的水滴,當雨傘緩慢轉動時,水滴會跟隨雨傘轉動,這是因為雨傘與水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然。但是如果雨傘轉動加快,這個摩擦力不足以使水滴在做圓周運動,那么水滴將脫離雨傘向外緣運動,就象用一根繩子拉著石塊做圓周運動,如果速度太快,繩子將會斷開,石塊將會飛出.這個就是所謂的離心。 ISG型立式管道離心泵,又稱管道泵、離心泵、管道離心泵、單級離心泵、立式泵、增壓泵、熱水泵、循環泵、增壓泵等,采用IS型單級單吸離心泵之性能參數,在一般立式泵的基礎上進行巧妙組合設計而成,同時根據使用溫度、介質等不同在ISG型基礎上派生出適用熱水、gao溫耐腐蝕化工泵、油泵。該系列產品具有gao效節能、噪音低、性能可靠等優點.
潛水排污泵主要用途
潛水排污泵適用于化工、石油、制藥、采礦、造紙工業、水泥廠、煉鋼廠、電廠、煤加工工業、以及城市污水處理廠排水系統、市政工程、建筑工地等行業輸送帶顆粒的污水、污物,潛水排污泵也可用于抽送清水及帶腐蝕性介質。
潛水排污泵安裝方式
室內污水池(集水坑)排污泵采用移動式安裝(軟管)(單泵)、固定式安裝(硬管)(單泵、雙泵)和帶自動耦合裝置固定式安裝(單泵、雙泵)3種形式。其中軟管連接移動式安裝僅限于電機功率N≤7.5 kW的潛水排污泵及排出管DN≤100 mm的場合。 室外污水池僅采用帶自動耦合裝置固定式安裝(雙泵)一種形式。用于消防電梯排水坑的排污泵安裝方式,應采用2臺硬管連接固定式或2臺固定自耦式,且集水井有效容積不小于2.0 m3,排污泵額定流量不小于36 m3/h。
潛水排污泵使用條件
1、 介質溫度不超過60℃,介質重度為11.3×103kg/m3,PH值在59范圍內。
2、 無內自流循環冷卻系統的泵,電機部分露出液面不得超過1/2。
3、 本泵主要零件材料為鑄鐵,所以不能應用于抽送高度腐蝕液體。
管道泵是單吸單級離心泵的一種,屬立式結構,因其進出口在同一直線上,且進出口口徑相同,仿似一段管道,可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵,又名增壓泵。 結構特點為單吸單級離心泵,進出口相同并在同一直線上,和軸中心線成直交,為立式泵。
管道泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪,管道泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函。
ISG40-160IB型立式管道離心泵*結構特點
工作條件:
1、吸入壓力≤1. 0MPa,或泵系統zui高工作壓力≤1.6MPa,即泵吸入口壓力+泵揚程≤1.6MPa,泵靜壓試驗壓力為2.5MPa,訂貨時請注明系統工作壓力。泵系統工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出,以便在制造時泵的過流部分和聯接部分采用鑄鋼材料。
2、環境溫度<40℃,相對濕度<95%。
3、所輸送介質中固體顆粒體積含量不超過單位體積的0.1%,粒度<0.2mm。
注:如使用介質為帶有細小顆粒,請在訂貨時說明,以便廠家采用耐磨式機械密封。
軸承
是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑,加油要適當,一般為2/3~3/4的體積:太多會發熱,太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂jian,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進水)并及時處理!
離心泵引就是根據離心力原理設計的,高速旋轉的葉輪葉片帶動水轉動,將水甩出,從而達到輸送的的。離心泵有好多種,從使用上可以分為民用與工業用泵;從輸送介質上可以分為清水泵、雜質泵、耐腐蝕泵等。
離心泵的基本構造是由六部分組成的,分別是:葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函。
1、 葉輪是離心泵的核心部分,它轉速高輸出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
2、 泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉矩傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發熱,太少又有響聲并發熱!使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85℃一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進水)并及時處理!
5、 密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區,影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏,延緩輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料,水封環,填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
在石油、化工等工業生產的許多工藝過程中(如真空過濾、真空送料、真空脫氣等),都需要通過真空泵來實現一定的真空環境,從而使真空泵得到了廣泛的應用。真空泵主要分為兩類,容積式真空泵和動力式真空泵。容積式真空泵(如水環泵、旋片泵、羅茨泵等)具有抽速穩定,但真空度隨抽吸流量變化較大,而動力式真空泵的真空度隨抽吸流量基本不變,同時消耗功率逐漸減小,可節約大量的能源。對于要保持容積箱內真空度不變時,則必須選用動力式真空泵,而離心真空泵則是動力式真空泵中常見的一種。目前國外在離心真空泵方面已經做了大量的研究工作,其中以德國MANTurbo公司為出色,已形成了一系列的產品。國內在離心真空泵方面主要集中于加工生產上。對于離心真空泵的核心部件離心葉輪、擴壓器和蝸殼也只是在車用/航空活塞發動機的渦輪增壓器、微型燃氣輪機等領域進行相關的研究。而針對離心真空泵的工作特點以及設計參數的選取等方面的相關文獻較少。鑒于國內的這種背景,結合一些工業的需求,對離心真空泵設計點的設計參數選取及氣動設計技術方面進行討論。