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中國臺灣HHPC旭宏

品牌：中國臺灣旭宏

壓抑措施：壓力點撥式遙控型

安裝措施：法蘭

回旋方向：順時針

zui大排量：8 cm3/rev

zui大壓力：30~288 kgf/cm2

P08-B4-F-R-01型號解釋

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壓力賠償壓抑型
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壓力點撥式遙控型
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兩壓兩流壓抑型/雙壓力雙流量壓抑型
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電磁低壓卸載型
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電磁兩段壓力壓抑型
P08-E3-F-R-01,P08-E2-F-R-01,P08-E1-F-R-01,P08-E0-F-R-01,
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P36-E3-F-R-01,P36-E21-F-R-01,P36-E1-F-R-01,P36-E0-F-R-01,
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負荷感應壓抑型
P08-HL3-F-R-01,P08-HL2-F-R-01,P08-HL1-F-R-01,P08-HL0-F-R-01,
P16-HL3-F-R-01,P16-HL2-F-R-01,P16-HL1-F-R-01,P16-HL0-F-R-01,
P22-HL3-F-R-01,P22-HL2-F-R-01,P22-HL1-F-R-01,P22-HL0-F-R-01,
P36-HL3-F-R-01,P36-HL21-F-R-01,P36-HL1-F-R-01,P36-HL0-F-R-01,
P46-HL3-F-R-01,P46-HL2-F-R-01,P46-HL1--F-R-01,P46-HL0-F-R-01,
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雙聯柱塞泵
PP16-A3-F-R-2A+P08-A3-S,PP22-A3-F-R-2A+P08-A3-S,
PP16-A3-F-R-2A+P16-A3-S,PP22-A3-F-R-2A+P16-A3-S,PP22-A3-F-R-2A+P22-A3-S,
PP36-A3-F-R-2A+P16-A3-S,PP36-A3-F-R-2A+P22-A3-S,PP46-A3-F-R-2A+P22-A3-S,PP46-A3-F-R-2A+P16-A3-S,
PP70-A3-F-R-2A+P08-A3-S,PP70-A3-F-R-2A+P22-A3-S,PP70-A3-F-R-2A+P16-A3-S,
PP70-A3-F-R-2B+P36-A3-S,PP70-A3-F-R-2B+P46-A3-S,
PP100-A3-F-R-2A+P08-A3-S,PP100-A3-F-R-2A+P16-A3-S,PP100-A3-F-R-2A+P22-A3-S,
PP100-A3-F-R-2B+P36-A3-S,PP100-A3-F-R-2B+P46-A3-S,

PP16-A2-F-R-2A+P08-A2-S,PP22-A2-F-R-2A+P08-A2-S,
PP16-A2-F-R-2A+P16-A2-S,PP22-A2-F-R-2A+P16-A2-S,PP22-A2-F-R-2A+P22-A2-S,
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PP70-A2-F-R-2A+P08-A2-S,PP70-A2-F-R-2A+P22-A2-S,PP70-A2-F-R-2A+P16-A2-S,
PP70-A2-F-R-2B+P36-A2-S,PP70-A2-F-R-2B+P46-A2-S,
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PP100-A2-F-R-2B+P36-A2-S,PP100-A2-F-R-2B+P46-A2-S,

PP16-A1-F-R-2A+P08-A1-S,PP22-A1-F-R-2A+P08-A1-S,
PP16-A1-F-R-2A+P16-A1-S,PP22-A1-F-R-2A+P16-A1-S,PP22-A1-F-R-2A+P22-A1-S,
PP36-A1-F-R-2A+P16-A1-S,PP36-A1-F-R-2A+P22-A1-S,PP46-A1-F-R-2A+P22-A1-S,PP46-A1-F-R-2A+P16-A1-S,
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優勢報價，蘇州逐利PVF-12-20-10S中國臺灣HHPC 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 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(2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 液壓泵流量問題 (1)吸入量不足。起因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器阻塞等。 (2)泄露量過大。起因是泵的間隙過大，密封不良構成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。能夠穿越察看泵體內液壓油中混雜的異物分辨泵被摧毀的部位。 (3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這必需調劑變量活塞，添置斜盤傾角。 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