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◆2臺可變容量葉片幫浦連結成一體，以1臺電動馬達直接驅動之。從2臺可變容量葉片幫浦的吐出油量，能夠個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動統一作動器，其zui大長為統一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間，及統一回路內，能夠很簡單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。
◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
VHPD──F──70+30── A3
① ② ③ ④
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① 雙列號碼Serial Nunber
②安裝型式 Assemble model L:腳座型 Foot Type F:法蘭型 Frange Type
③ 吐出量Delivery capacity
④ 壓力調劑范圍Range of Adjusting A1: 15-35kg/cm2 A2: 35-70kg/cm2
A3: 70-105kg/cm2 A4: 105-140kg/cm2
◆ 能表 / SPECIFICATION
| 優勢報價，蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN | 型式 號碼 MODEL | zui壓力 (瞬間) MAX PRESSURE kg/cm2 | 吐出量 OUTPUT FLOW AT 3.5kg/cm2 1800 r.p.m. l/min | 配管尺寸 PORTS SIZE | 回轉速度 SPEED r.p.m | 重量 WEIIGHT(kg) | ||||
| 優勢報價，蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN | 出口 OUT | 入口 IN | 回油 DR | 起碼 MIN | zui MAX | 腳座型 FOOT TYPE | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
VHPD-5430(40) | 105 | 54+30(40) | 3/4" (1/2") | 1" (3/4") |
3/8"
| 800 | 1800 | 49 | 39 | |
| 優勢報價，蘇州逐利VPS-F-40-D中國臺灣FURNAN | <P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; 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m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; m E~ 載荷感應壓力*扼制系統，是穿越對工作載荷的壓力改變舉行感應，積極調劑液壓泵的工作事態，以中意定系統工況的要求。 /% "/uOCd 2.1 壓力賠償扼制系統/=oC6f4IB 如圖3所示，工作時，載荷或系統壓力總是作用于斜盤活塞上，斜盤活塞總堅持液壓泵的流量趨于zui大。同時，載荷或系統壓力也為賠償閥腔供給壓力，使賠償閥腔壓力與賠償的彈簧里堅持平衡。* ,PUs 等閑理況下，載荷或系統壓力升，是因為液壓泵流量大于載荷所需的流量，構成過量供油而引起的。因而，扼制系統穿越收縮液壓泵排量來減退壓力。9R){UP[z8% 當載荷或系統壓力低于賠償彈簧設定壓力時，賠償閥堅持關閉，液壓泵繼續做zui大排量運轉。當載荷或系統壓力到達賠償閥設定壓力時，賠償閥芯將征服彈簧力開始向右挪動，液壓油將按比例流進扼制活塞腔。由于扼制活塞面積比斜盤活塞面積大，因而扼制活塞就前進斜盤向收縮液壓泵排量的方向挪動。賠償扼制系統繼續按比例給扼制活塞供油。并且調劑液壓泵的排量直到系統壓力恒定。此刻，液壓泵僅供給載荷必需的液壓油流量。:EE%?7M 當系統壓力低于賠償閥設定壓力時，賠償閥芯批還原位，斜盤批復到使液壓泵排量為zui大的位置。gAKA~GStW壓力賠償扼制系統是穿越改換液壓泵的流量，堅持設定的工作壓力來中意工作要求的一種扼制措施。:$; 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