泵閥商務網
詳細介紹
優勢報價，蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN 中國臺灣凱嘉KCL 中國臺灣furnan福南 中國臺灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺灣DEXIN德信中國臺灣KITA經登 中國臺灣moujen茂仁 中國臺灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺灣君帆JUFAN 中國臺灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國臺灣JINGJI精機 中國臺灣峰昌WINMOST 中國臺灣FONGTIEN豐田 中國臺灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國臺灣明欣VALVEBEST 中國臺灣泰炘TAICIN 中國臺灣旭田HSUTIEN 中國臺灣油力YUATSUSEIKI 中國臺灣筌達SOLTECH 中國臺灣久岡JGH 中國臺灣康百世朝田KOMPASS 中國臺灣臺肯TWOWAY 中國臺灣油研YUKEN 中國臺灣Janus登勝 中國臺灣東峰DOFLUID 中國臺灣駿全興JUNCHUNG 中國臺灣油田YUTIEN 中國臺灣臺輝TAI-HUEI 中國臺灣WAISN崴盛 中國臺灣PROPISTON大正 中國臺灣YEOSHE油昇 中國臺灣CML全懋 中國臺灣DIFU帝富 中國臺灣SUNCHI神祺 中國臺灣金器MINDMAN 中國臺灣HNC 中國臺灣HP液壓 中國臺灣Northman北部精機 中國臺灣CHIA WANG佳王中國臺灣ASHUN油順 中國臺灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國臺灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國Rexroth力士樂中國臺灣DEXIN德信 中國臺灣新鴻HYDROMAX 中國臺灣JIEJIA電機 中國臺灣Ye esen鎰圣 中國臺灣VGM聚盛 中國臺灣TCMC盛菖中國臺灣TRADE SY MARK群策 中國臺灣ANSON安頌 中國臺灣ASTK 中國臺灣HINAKA 中國臺灣HHPC旭宏 中國臺灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國Parker 美國VICKERS威格士 美國SUNNY
中國臺灣furnan福南
◆2臺可變容量葉片幫浦連結成一體，以1臺電動馬達直接驅動之。從2臺可變容量葉片幫浦的吐出油量，能夠個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動統一作動器，其zui大長為統一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間，及統一回路內，能夠很簡單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。
◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
VHPD──F──70+30── A3
① ② ③ ④
① 雙列號碼Serial Nunber
②安裝型式 Assemble model L:腳座型 Foot Type F:法蘭型 Frange Type
③ 吐出量Delivery capacity
④ 壓力調劑范圍Range of Adjusting A1: 15-35kg/cm2 A2: 35-70kg/cm2
A3: 70-105kg/cm2 A4: 105-140kg/cm2
◆ 能表 / SPECIFICATION
| 優勢報價，蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN | 型式 號碼 MODEL | zui壓力 (瞬間) MAX PRESSURE kg/cm2 | 吐出量 OUTPUT FLOW AT 3.5kg/cm2 1800 r.p.m. l/min | 配管尺寸 PORTS SIZE | 回轉速度 SPEED r.p.m | 重量 WEIIGHT(kg) | ||||
| 優勢報價，蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN | 出口 OUT | 入口 IN | 回油 DR | 起碼 MIN | zui MAX | 腳座型 FOOT TYPE | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
VHPD-5430(40) | 105 | 54+30(40) | 3/4" (1/2") | 1" (3/4") | 3/8" | 800 | 1800 | 49 | 39 | |
| 優勢報價，蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN | <P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 式中：n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少，模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時，模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000 r/min、1500r/min,轉速過，會構成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5～6m/s。 | |||||||||
泵閥商務網