德國薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機怎么賣dlin9285
為了進一步提高隔聲罩的隔聲性能,將根據(jù)隔聲罩隔聲性能測試結(jié)果,對隔聲罩隔聲性能較差的部位進行聲學(xué)有限元分析。通過改變隔聲罩結(jié)構(gòu)例如:不同的吸聲覆蓋區(qū)、不同的吸聲材料和不同開口結(jié)構(gòu)等,得出對隔聲罩內(nèi)噪聲傳遞影響大的因素,針對此部分進行改進。
當(dāng)隔聲罩內(nèi)溫度較高時,不利于柴油機組的正常運行,需要對罩內(nèi)的空氣流動和熱分布進行分析。根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀表明,影響罩內(nèi)通風(fēng)散熱的主要因素包括風(fēng)扇一散熱器的相對位置、風(fēng)扇模型、模擬散熱器的多孔介質(zhì)模型及風(fēng)道的結(jié)構(gòu)等因素。其中風(fēng)扇的通風(fēng)量是衡量系統(tǒng)冷卻性能的主要參數(shù),因此將主要通過計算流體力學(xué)方法((CFD)分析隔聲罩內(nèi)風(fēng)道通風(fēng)量與風(fēng)阻之間的關(guān)系來研究隔聲罩內(nèi)的通風(fēng)散熱能力。通過改變隔聲罩風(fēng)道的結(jié)構(gòu),對比分析得到結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻影響的相應(yīng)結(jié)論。
1.4內(nèi)容安排
根據(jù)研究內(nèi)容將分為六章:
一章緒論,主要介紹了柴油發(fā)電機組噪聲控制的研究背景,內(nèi)燃機的噪聲測量、噪聲控制及動力艙內(nèi)流體熱分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,以及的主要研究內(nèi)容及意義。
二章柴油發(fā)電機組表面聲學(xué)預(yù)測,主要闡述聲學(xué)邊界元理論基礎(chǔ),利用聲學(xué)邊界元對6kw柴油發(fā)電機組表面振動聲輻射進行了預(yù)測,研究了不同減振墊對其聲場的影響及柴油發(fā)電機組的不同部件對聲場的貢獻量。
德國薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機怎么賣
10KW*汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10JQD
額定功率(PET)汽油 10KW
額定功率(LPG)液化氣 8KW
額定功率(NG)天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 34.8
額定電流(NG) 30.4
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動機
發(fā)動機質(zhì)保 (年) 3
發(fā)動機型號 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點火系統(tǒng) 晶體管無觸點點火
電啟動 是
啟動電機規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機油容量(L) 1.4
旋裝式機油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
電池冷啟動電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng) 強制風(fēng)冷
高溫停機 否
低油壓停機 是
交流發(fā)電機
交流發(fā)電機制造商 薩登
交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓
勵磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉(zhuǎn)子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機軸承 6206
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相
調(diào)壓 ± 5%
調(diào)速器參數(shù)
類型 機械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機箱內(nèi)部,電機上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關(guān)閉 是
發(fā)電機電壓檢測 是
市電電壓檢測 無
低油壓停機 是
頻率過低保護 是
頻率過高保護 是
機組
全天候機箱 粉末涂層 冷軋
機組質(zhì)保(年) 1
防護等級 IP 24
急停開關(guān) 無
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統(tǒng) 機架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
"發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下
23ft(7M)處 噪音輸出dB(A)" 63
"發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下
23ft (7M)處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
功率精準(zhǔn),正弦波!可并接,全封閉外觀,使用更加安全,并且配有滾輪,移動方便!發(fā)電機行業(yè)大的變頻機,歡迎現(xiàn)場試機。不一般的操作設(shè)計,簡單易行耗油量低,經(jīng)濟實用經(jīng)久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護裝置,確保運作安全采用*防震設(shè)計新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。
保修政策:*,電機和動力質(zhì)保三年,整機質(zhì)保一年,*技術(shù)指導(dǎo)。