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上海伊謄實業有限責任公司
主營產品: 全自動發電機.靜音柴油發電機.伊藤柴油機水泵 |

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參考價 | 面議 |
6KW三相柴油發電機380V:
1.柴油發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。
柴油發電機組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。
2.柴油發電機組拉缸的zui根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外,使用不當也可能造成柴油發電機組拉缸故障,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
3.柴油機過熱。
4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環質量差。從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車,起動前用搖把將曲軸轉動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。
6機組拉缸的表現油路.電路和氣管密封性.供油不足是很常見的表現.電路的原因需要檢查手動調速或者電子調速是否過高. 密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好。
6KW三相柴油發電機380V:
產品型號 | YT9000E3 |
相數 | 三相 |
額定功率 | 6kw |
zui大輸出功率 | 6.5kw |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 220V/380V |
起動方式 | 電啟動 |
頻率 | 50HZ |
耗油量 | 271g |
機油容積 | 1.65L |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102KG |
發動機型號 | LD186FA |
發動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
燃油容積 | 15L |
冷卻方式 | 強制風冷 |
電壓調節器 | 電容式 |
燃油表 | 機油報警裝置 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產標準符合 | GB/T2820-97 |
穩態電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩態頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩定時間(S) | ≤3 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
全自動發電機:http://www.fydnwx.com/st70244/list_331630.html
*柴油發電機:http://www.fydnwx.com/st70244/
*汽油發電機:http://www.fydnwx.com/st70244/list_330938.html
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6KW三相柴油發電機380V:
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