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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2017-09-25 10:27:46瀏覽次數(shù):223
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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)380V銷(xiāo)售
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī),發(fā)電機(jī),水箱和電氣控制箱等主要組件與底架連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
:梁三博
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移動(dòng)式發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī) 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電電焊機(jī) 全自動(dòng)發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)水泵
伊藤發(fā)電機(jī)
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)380V銷(xiāo)售
10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
相數(shù) | 3相4線(xiàn) |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 18 |
功率因數(shù) | 0.8 |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 295D |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
凈重 kg | 660 |
尺寸(mm) | 1800*850*1010 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
梁三博() | |
: | |
公司主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊一體機(jī),汽油水泵,柴油水泵,馬路切割機(jī) |
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)380V銷(xiāo)售
很多人都很疑惑到底是什么原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)電機(jī)發(fā)熱溫度過(guò)高的.答:電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)電機(jī)內(nèi)有功率損耗,zui終都將變成熱能,這就會(huì)使電機(jī)溫度升高,超過(guò)了周?chē)h(huán)境溫度。電機(jī)溫度比環(huán)境溫度高出的值稱(chēng)為升溫。一旦有了升溫,電機(jī)就要向周?chē)幔粶囟仍礁摺⑸嵩娇臁.?dāng)電機(jī)單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí),電機(jī)溫度不再增加,而保持著一個(gè)穩(wěn)定不變的溫度,即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài).
直流電的優(yōu)點(diǎn)主要在輸電方面:
①輸送相同功率時(shí),直流輸電所用線(xiàn)材僅為交流輸電的2/3~l/2
②在電纜輸電線(xiàn)路中,直流輸電沒(méi)有電容電流,而交流輸電線(xiàn)路存在電容電流,引起損耗.
③直流輸電時(shí),其兩側(cè)交流系統(tǒng)不需同步運(yùn)行,而交流輸電必須同步運(yùn)行.④直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電小它們之間有什么不同:交流電是大小和方向都隨時(shí)間變化的一種電。直流電的方向則不隨時(shí)間而變化。
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