20KW*柴油發電機品牌*

  柴油機功率和燃油消耗率的修正：柴油機功率的修正在GB 1105.1—1987《內燃機臺槊性能試驗方法標準環境工現及功率、燃油消耗和機油消耗的標定》中規定了柴油機功率修正的兩種方法：可調油量法和等油量法。下面詳細介紹可調油量法。

  可調油量法認為：柴油機功率極限只受過量空氣系數a的限制。因此，柴油發動機功率的修正要依據等a的原則。在環境狀況改變時，要相應改變供油量，使空氣系數保持不變。在此條件，認為燃燒情況和指示功率不變，指示功率與進入氣缸的干空氣量和燃油量成正比。然后，考慮環境狀況對機械損失的影響，修正有效功率和燃油消耗率。

20KW*柴油發電機品牌*

 柴油機根據活塞的運動方式可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。由于旋轉活塞式柴油機還存在不少問題，所以目前尚未得到普遍應用。柴油發電機組、汽車和工程機械多以往復活塞式柴油機為動力。往復活塞式柴油機分類方法如下。

  ①按個工作循環的行程數分類：有四沖程和二沖程兩種。發電用柴油機多為四沖程。

  ⑦按冷卻方式分類：有水冷式和風冷式兩種。發電用柴油機多為水冷式。

  ③按進氣方式分類：有非增壓（自然吸氣）式和增壓式兩種。

  ④按氣缸數目分類：有單缸、雙缸和多缸柴油機。