一、氟橡膠進口o型圈高低溫小析

氟橡膠主要應用于汽車和機動車行業，由于它的耐高溫、耐油和耐介質性能優異，主要是做油封和O型圈。氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可以說是目前彈性體中的。氟膠在250℃下可*使用，300℃下短期使用；如氟橡膠密封件，用于發動機的密封時，其工作壽命可與發動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質中*工作。

但氟橡膠o型圈的低溫性能對比高溫性能就沒那么好了，這是由于其本身的化學結構所致。膠料的配方以及產品的形狀（如厚度）對脆性溫度影響都比較大，如配方中填料量增加則脆性溫度敏感地變壞，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地變壞。

二、氟膠中國臺灣進口O型圈可在工況惡劣條件下工作

氟橡膠密封圈非常適用于耐高溫、化學性和腐蝕性有嚴格要求的工礦環境中使用。氟膠o型圈通常會根據客戶的要求生產成黑色、棕色和綠色。極限溫度為-40~240℃，并且可以達到250℃的高溫，這取決于聚合物結構和交聯作用系統。而耐化學性和腐蝕性主要取決于氟含量，并且氟含量越高，則氟膠FKM/VITON化學穩定性和耐腐蝕性就越好。目前，中國臺灣旭美克密封XOK氟膠主要選用日本大金和美國杜邦的原料，美國杜邦氟橡膠密封圈各個方面的性能都非常出色。

在選擇密封件材料時，除考慮密封件所處溫度范圍外，還需考慮與之接觸的液體或氣體性質、密封圈膨脹或收縮以及化學穩定性、工作壓力大小等因素。如果工作壓力超出常規硬度75度對應的壓力，就應該考慮硬度80度、90度或結合擋圈一起使用。通常氟膠O型圈擋圈的外形有環形、斜裁狀和螺旋狀等三種，目前，環形的擋圈是使用zui多和的。

三、XOK中國臺灣品牌密封件

中國臺灣品牌密封件給人的總體印象是產品精度高、質量穩定，但價格又不是太高、比較實用。中國臺灣旭美克密封經過多年的發展，已經形成了多品種、多規格、現貨量大、可以根據客戶的特別要求定做各種橡膠密封雜件的一家綜合性生產廠家。密封產品執行的標準有：法國標準、德國標準、日本標準、美國標準、中國國家標準等。進口O型圈的線徑從0.3~20都可生產，內徑從0.6~2200都可以定做。密封圈材質全部選用美、日、德等的原料。如全氟橡膠FFKM、氟膠FPM/FKM/VITON、聚氨酯PU、丁晴橡膠NBR、三元乙丙橡膠EPDM、氫化丁晴膠HNBR、硅膠SIL等。溫度范圍從-60~250℃因材質不同而有所不同。并且產品在抗臭氧、耐高低溫、耐強酸強堿、耐磨、抗老化等方面有比較突出的表現。所有產品都符合RoHS、UL等認證。

四、如何選對o型圈

o型圈是標準件，目前市面上能提供的商家也是非常的多，但是產品質量參差不齊，能夠真正滿足自己需要的，性價比高的卻不是很多。選擇o型圈，建議從以下幾個方面進行入手：

清楚使用環境：密封狀態是靜態的還是動態的；*使用溫度多少，極限溫度多少；是否要求耐高壓的，壓力多大，從而對應的選擇密封圈的硬度；是氣體介質還是液態介質。

除了以上的基本內容外，密封圈的材質是o型圈選擇中非常重要的一個方面。因為材質的好壞直接影響著產品的各項性能要求。

1/ 材質的密封性、回彈性和壓縮性是否好；

2/ 價格是否適中，是否容易成型；

3/ 抗老化能力是否強，壽命是否長；

4/ 耐磨性是否好，摩擦力是否小；

5/ 在特定的介質中（酸堿、水、水蒸氣、油等）是否保持體積不膨脹或膨脹較小；

6/ 高溫時不出現軟化或分解的現象；低溫時不硬化或不脆裂；