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汽輪機真空系統主要涉及低壓缸、排汽裝置、空冷島、抽空氣、疏水、低壓旁路以及連接管道等范圍,是一個龐大而又比較復雜的系統。汽輪機正常運行時,這些設備和管道都處于真空狀態。一旦真空閥系統有泄漏,泄漏的空氣量大于抽汽器的抽出量,凝汽器真空狀態將會受到影響,造成汽輪機低壓缸排汽壓力升高。低壓缸蒸汽焓降減少,在同樣蒸汽流量下汽輪機作功減少、熱耗增加,機組煤耗升高。以300MW機組為例,背壓每增加1KPa,影響機組熱耗大約為55.87kJ/kW·h標準煤耗增加2.15g/kW·h;同時低壓缸排汽壓力升高造成蒸汽濕度增加和低壓缸溫度上升。因此,汽輪機運行真空低不僅對機組經濟性有較大影響,對汽輪機的安全運行也是一種威脅。
1漏入汽輪機真空系統的空氣量空氣主要以3種形式進入凝汽器:隨汽輪機排汽和外界疏水帶入;通過真空系統中的設備和真空管道閥門漏入及加熱器熱交換過程中把釋出的非凝結氣體導入。鍋爐給水和補水水質都有嚴格要求,所以隨汽輪機排汽、補水和疏水而帶入的空氣量不多,主要從真空系統的不嚴密處漏入。漏氣量除與真空系統中的設備尺寸和結構有關外,也與真空閥設備安裝和檢修質量有關。真空系統漏入空氣量,降低了凝汽器的熱交換效率。
高真空電動蝶閥
零部件材料 零件名稱
閥體、閥板:不銹鋼、Q235-A、
閥軸、密封座:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
蝶板密封圈:三元乙橡膠、氟橡膠
高真空電動蝶閥主要技術性能
適用范圍：Applicability
105～1.3×10-4Pa
閥門漏率：Valve Leak Rate
≤1.3×10-4Pa.L/S.
適用溫度：Applicable Temperature
-25～ 80℃(丁腈橡膠)
-30～ 150℃(氟橡膠)
氣源壓力：Mains Voltage
0.4～0.6MPa
安裝方向：Mounting Direction
任意
