導熱油泵的密封制作材質是什么

導熱油泵的密封采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
導熱油泵的結構特點導熱油泵由聯軸器和驅動電機,泵三部分組成。如由超高分子量聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯組成的塑料合金，前者占重量比為0.1%一99.9%，后者占重量比為99.9%一0.1%，采用干粉共磨或干粉濕法共磨的共混方法制造。用熱壓或冷壓燒結等方法加工成各種制品，克服了聚四氟乙烯冷流和易變形缺點，可延長使用壽命。采用進口聚四氟乙烯做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能*。熱油泵的軸承是浸沒在輸送介質中，并用輸送介質潤滑和冷卻一般選用耐腐蝕、高強度的工程塑料、剛玉陶瓷、不銹鋼等作為制作材料。
熱油泵一般選用耐腐蝕、高強度的工程塑料、剛玉陶瓷、不銹鋼等作為制作材料，具有良好的耐腐蝕性能，并可以使被輸送的介質免受污染。國內較為常用的軸承多為石墨和增強塑料。石墨特別是浸漬石墨具有良好的自潤滑性、耐熱腐蝕、摩擦系數低、應用范圍很廣，但石墨較脆，強度也較低，對軸的彎曲和局部過載很敏感，應特別注意。導熱油泵泵軸的左端裝有葉輪,泵軸由滑動軸承支承,右端裝有內磁轉子。托架聯接泵和電機并保證內外磁轉子的位置精度,拉絲機。

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