武漢森威機械設備有限公司
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GAST氣動馬達8AM-NRV-32A
美國GAST氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達，即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
美國GAST氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區別是：
GAST氣動馬達8AM-NRV-32A
美國GAST氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。它的作用相當于電動機或液壓馬達，即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
美國GAST氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區別是：
1.小體積能產生高功率。
2.高適應性，溫升較小，轉速可隨負載改變，直至超載停機而不會對氣動馬達產生任何損傷，因此選擇時可考慮采用較低的安全系數。
3.急啟動，急停機，特別適合頻繁啟動的場合，而且換向非常容易。
4.簡單的無級調速，從零到，操作靈活。
5.啟動扭矩較大，能帶載啟動。
6.結構簡單，氣動馬達使用壽命特別長。
7.不受外部環境的影響，甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環境中，因為氣動馬達運轉時內部壓力都比外部壓力大。
8.安全，防爆，氣動馬達不產生火花、過熱、爆炸、短路(電)等危險因素，尤其適用于帶易燃易爆物質或高溫的環境，如對溶劑、油漆、化學品等的攪拌。
上海心雨機電設備有限公司
苦苦 395心雨717心雨253
I87心雨I772心雨7482 閆飛
1AM-NCC-12，
1AM-NCW-14，
1AM-NRV-39A，
1AM-NRV-63A，
1UP-NCC-1A，
1UP-NCW-2A，
1UP-NRV-3A，
1UP-NRV-10，
2AM-FCC-1，
2AM-FCW-13，
2AM-NCC-16，
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。
電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。
固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。
銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
2AM-NCW-7B，
2AM-NRV-89，
2AM-NCC-43A，
2AM-NRV-90，
2AM-ACC-88，
2AM-ACC-91，
2AM-ARV-92，
2AM-ARV-93，
4AM-FRV-24，
4AM-FRV-13C，
4AM-FRV-63A，
4AM-NRV-22B，
4AM-NRV-54A，
4AM-NRV-50C，
4AM-NRV-70C，
4AM-ARV-119，
4AM-ARV-120，
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖由電磁鐵機構和觸點總成組成。
線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E"連接，固定觸點與起動機端子“S"連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT"相連。
起動繼電器觸點為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。
當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。
于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
6AM-FRV-5A，
6AM-FRV-23A，
6AM-NRV-7A，
6AM-NRV-11A，
6AM-NRV-22A，
6AM-ARV-54，
6AM-ARV-55，
8AM-FRV-2B，
8AM-FRV-30A，
8AM-NRV-5B，
8AM-NRV-42A，
8AM-NRV-28A，
8AM-NRV-32A，
8AM-ARV-70，
8AM-ARV-71，
16AM-FCC-1，
16AM-FRV-2，
發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。
如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。
用和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。
出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。
首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
16AM-FCW-28，
16AM-FRV-13，
NL22-NCC-1，
NL22-NCW-2，
NL22-FCC-3，
NL22-FCW-4，
NL32-NCC-1，
NL32-NCW-2，
NL32-NCC-5，
NL32-NCW-6，
NL32-NCC-7，
NL32-NCW-8，
NL42-NCC-1，
NL42-NCW-2，
NL42-NCC-5，
NL42-NCW-6，
NL42-NCC-7，
NL52-NCC-1，
NL52-NCW-2，
NL52-NCC-3，
NL52-NCW-4
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