VQ47H/Y型偏心V型球閥的設計和制造
VQ47H/Y型偏心V型球閥“砂型鑄造” 時先將下半型放在平板上，放砂箱填型砂緊實刮平，下型造完，將造好的砂型翻轉180度，放上半型，撒分型劑，放上砂箱，填型砂并緊實、刮平，將上砂箱翻轉180度，分別取出上、下半型，再將上型翻轉180度和下型合好，砂型造完，等待澆注，這套工藝俗稱“翻砂”。
VQ47H/Y型偏心V型球閥翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件 很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。VQ47H/Y型偏心V型球閥制造鑄鐵件通常采用砂型，砂型的原料以砂子為主，并 與粘結劑、水等混合而成。
VQ47H/Y型偏心V型球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。VQ47H/Y型偏心V型球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密，*平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為VQ47H/Y型偏心V型球閥zui適宜直接做開閉使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用。
VQ47H/Y型偏心V型球閥本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。 球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。VQ47H/Y型偏心V型球閥靠旋轉閥戀來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。
