彈簧帶鋼產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩定。鋼帶產品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、環形帶刀等、五金沖壓彈片，彈簧、發條、拉伸件，反彈簧高質量要求產品。可以按客戶要求尺寸分條，提供材質證明 中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒特殊規格可定做[常用牌號]：常用合金彈簧鋼的牌號、化學成分、熱處理、力學性能及用途見表6－4。常用的合金彈簧鋼有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。
中歐直銷SUP9 SUP10 T8T 8AT 10 T10A 60si2mnNKS56 M95 W95 M85 M75 55crvA 等優質碳素工具鋼、合金鋼。
彈簧鋼絲：0.5-5.0mm
彈簧鋼棒：5.0-150mm
鋼帶規格:厚度從0.025mm-2.50mm，寬度3mm-365mm，
鋼帶硬料厚度0.05mm-2.50mm，寬度3mm-330mm。硬料鋼帶表面可以拋光、發藍、發黃處理。
彈簧帶鋼產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩定
60Si2Mn鋼是應用zui廣泛的合金彈簧鋼，其生產量約為合金彈簧鋼產量的80％。它的強度、淬透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高，工作溫度達250℃，缺點是脫碳傾向較大，適于制造厚度小于10mm的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧，在重型機械、鐵道車輛、汽車、拖拉機上都有廣泛的應用。
50CrVA鋼的力學性能與60Si2Mn鋼相近，但淬透性更高，鋼中Cr和V能提高彈性極限、強度、韌性和耐回火性，常用于制作承受重載荷、工作溫度較高及截面尺寸較大的彈簧。
30W4Cr2VA是高強度的耐熱彈簧，用于500℃以下工作的鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機汽封彈簧等。 熱處理]：
[性能]：彈簧鋼有軟態半硬 和全硬
全硬的硬度為40～48HRC，有較高的彈性極限和疲勞強度，以及一定的塑性和韌性
合金彈簧鋼 Si-Mn系 55Si2Mn強度高、彈性好，抗回火穩定性佳；但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高主要的彈簧鋼類，用途很廣，可制造各種中等截面<25mm 的重要彈簧，如汽車、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性優良、回火穩定性高、脫碳與石墨化傾向低；綜合力學性能佳，有一定的耐蝕性，含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由于均為高級優質鋼，故疲勞性能進一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧，如發動機閥門彈簧、常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧；耐熱彈簧，如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等
60CrMnA 60CrMnBA 60CrMnMoA 60Si2CrA 60Si2CrVA1）碳素彈簧鋼（即非合金彈簧鋼）其價格便宜但淬透性較差，適合于截面尺寸較小的非重要彈簧，其中以SK5 SK7 65、65Mnzui常用。2）合金彈簧鋼根據主加合金元素種類不同可分為兩大類：Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高，價格不很昂貴，故應用zui廣，主要用于截面尺寸不大于25mm的各類彈簧，60Si2Mn是其典型代表；后者的淬透性較好，綜合力學性能高，彈簧表面不易脫碳，但價格相對較高，一般用于截面尺寸較大的重要彈簧，50CrVA是其典型代表。
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4．熱處理特點彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法，一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類：1）熱成形彈簧對截面尺寸＞10mm各種大型和形狀復雜的彈簧均采用熱成形（如熱軋、熱卷），如汽車、拖拉機、火車的板簧和螺旋彈簧。其簡明加工路線為：扁鋼或圓鋼下料→ 加熱壓彎或卷繞→ 淬火中溫回火 → 表面噴丸處理，使用狀態組織為回火托氏體。噴丸可強化表面并提高彈簧表面質量，顯著改善疲勞性能。
2）冷成形彈簧截面尺寸＜10mm的各種小型彈簧可采用冷成形（如冷卷、冷軋），如儀表中的螺旋彈簧、發條及彈簧片等。這類彈簧在成形前*行冷拉（冷軋）、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉（軋）強化；然后再進行冷成形加工，此過程中將進一步強化金屬，但也產生了較大的內應力和脆性，故在其后應進行低溫去應力退火（一般200～400℃）。
中國彈簧鋼：65 70 65Mn 70Mn 55Si2Mn 55SI2MnB 55SI2MnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60SI2CrA 60Si2CrVA 55CrVA 60CrMnBA 55CrMnA 60CrMnA 60CrMnOA 30W4Cr2VA 70Si2CrA 55CrSiA
中國臺灣中鋼彈簧鋼：SK3 SK5 SK7 SKS51 S55C S65C SK85 SK4 SK85 T8A T12A T10A
美國芬可樂彈簧鋼：1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H
德國撒斯特彈簧鋼：C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 55Si7 56Si7 65Si7 71Si7 60SiMn 51MnV7 54SiCr6 60SiCr7 67SiCr7 55Cr3 51CrV4 50CrV4 58CrV4 51CrMO4 45CrMOV6-7 52MnCrB3
日本住友彈簧鋼：SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUKP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP
英國彈簧鋼：251A58 251A60 251H60 525A58 525A60 525A61 685A57 685H57 704A60 704H60 705A60 705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 060A96 070A72 070A78 080A52 080A67 060A96 070A72 090A65 685A55 735A50
彈簧鋼的概念:
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。
鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承
受一定的載荷，在載荷去除之后不出現*變形。
彈簧鋼的特性:
彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能（特別是彈性極限、強度極限、屈強比）、
抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學性
能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。
為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良
好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。
彈簧鋼用途：
彈簧鋼主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種螺旋彈簧和板簧等。
