港口門機上普遍采用液壓推桿制動器。制動器的可靠性直接關系到人身和設的安全，所以對其可靠性的要求特別高。但是，目前投人使用的液壓推桿制動器故障比較多，故障現象主要有:

　　(1)電動機軸與葉輪軸之間的方形聯軸器松動后脫落，電動機軸空轉而液壓缸不動作。

　　(2)液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形，松閘器工作不到位。

　　(3)液壓推桿制動器彈簧斷裂，制動器不能閉合。

　　(4)制動器框架的活動鉸點

港口門機上普遍采用液壓推桿制動器。制動器的可靠性直接關系到人身和設的安全，所以對其可靠性的要求特別高。但是，目前投人使用的液壓推桿制動器故障比較多，故障現象主要有:

　　(1)電動機軸與葉輪軸之間的方形聯軸器松動后脫落，電動機軸空轉而液壓缸不動作。

　　(2)液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形，松閘器工作不到位。

　　(3)液壓推桿制動器彈簧斷裂，制動器不能閉合。

　　(4)制動器框架的活動鉸點卡住，制動器的開啟和閉合動作緩慢，或者不動作。

　　(5)制動器框架的活動鉸點插銷松動，制動器工作不到位;

　　(6)制動帶、制動輪磨損嚴重，制動力矩變小或失去制動力矩。

　　(7)液壓推桿松閘器的驅動電動機斷相，電動機和松閘器不動作。

　　上述故障直接導致門機起升機構、變幅機構的可靠性降低，特別是下降過程和增幅過程的制動失靈，嚴重危及生產安全，所以提高起升機構、變幅機構制動器的可靠性一直是我們設備管理和技術攻關的**。