船用外螺紋鍛鋼壓縮空氣截止閥
船用外螺紋鍛鋼截止閥GB/T594-83
船用外螺紋鍛鋼截止閥GB/T594-1983 船用外螺紋鍛鋼截止止回閥GB/T595-1983

型式:A、B型
適用介質:淡水、滑油、燃油空氣和t≤400℃的蒸汽
公稱壓力:4.0、10.0MPa
公稱通徑:DN6~DN32、
材料:閥體材料DN6-10為2Cr13,DN15-DN32為Q235-A,閥盤、閥桿為235-A

船用外螺紋鍛鋼壓縮空氣截止閥

主要零部件材質

船用外螺紋鍛鋼壓縮空氣截止閥

1.根據截止閥的通道方向,分為:

1)直通式截止閥

2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。

3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。

4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環,也可以用于調節流量。

2.根據截止閥閥桿上螺紋的位置可分:

1)上螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優點是閥桿不受介質侵蝕,便于潤滑,此種結構采用比較普遍。

2)下螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體內。這種結構閥桿螺紋與介質直接接觸,易受侵蝕,并無法潤滑。此種結構用于小口徑和溫度不高的地方。

船用閥門是為滿足船舶環境條件,用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質的流通,改變介質的流通,改變介質的流動方向,調節介質的壓力和流量,保護管路的設備的正常運行。

科弘訂貨須知：

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品牌；上海科弘閥門

材質：鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼，鍛鋼、青銅，黃銅、鋁合金等

連接形式：法蘭、焊接、螺紋、快裝等

類型(通道位置)：直通、直角、二通、三通等

驅動方式：手動、液動、氣動、電動等

介質溫度：可根據客戶定做

工作壓差：可根據客戶要定做

適用范圍：船舶、工業

流動方向：單向

用途：流量控制

適用介質：水、水蒸氣、空氣、氧氣、油類等

壓力環境：可根據客戶定做

規格：各類型號均可提供

包裝；木箱

可根據客戶需要，定做型號的**、日標、美標、德標船用閥門，主要品種有：船用蝶閥、截止閥、閘閥、 球閥、針型閥、調節閥、節流閥、柱塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、自閉閥、快關閥、截止止回閥、皮龍閥、旋塞閥、泥箱、通海閥、海水濾器、油濾器、防浪閥、空氣帽、測深自閉閥。公司產品均采用**GB、部標CB、JB、日標JIS、美標API、德標DIN、外貿標準CBM等技術條件及圖紙制造。