*汽油發電機優勢如下：
1.可靠 每臺發電機組在裝運前都經過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機組進行系統檢測，控制功能，負載情況，潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.* 低振動 聚酯粉末涂層后面降噪鋁外殼，減震系統。
4.安裝維護簡單 一體式設計，將發電機組固定到預留的進氣與排氣位置，連接油路與遠程控制面德國薩登10kw*瓦斯發電機可貨到付款

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國內外研究現狀

    德國科學家塞貝克在1821年發現，在兩種不同金屬所組成的閉合回路中，當兩接觸處的溫度不同時，閉合回路中會產生電勢，人們將它稱為塞貝克效應。1834年，帕爾帖發現其逆效應，即直流電流流經兩種不同的金屬所構成的閉合回路時，接頭之間將會產生一定溫差，這就是帕爾帖效應。1856年，湯姆遜利用熱力學原理將互不相干的塞貝克系數和帕爾帖系數建立了。他認為在零度時，帕爾帖系數和塞貝克系數之間存在倍數關系。此外，他又在上述基礎上預言了一種新的溫差發電效應，即在溫度不均勻的導體中有電流流過時，導體除產生焦耳熱之外，還要吸收或放出一定的熱量。或者反過來，當一根金屬棒的兩端溫度不同時，金屬棒的兩端會形成電勢差。這一現象叫做湯姆遜效應。但由于當時熱電材料的限制，熱電效應在發現以后的很長一段時間未能得到很好的應用。直到20世紀60年代，一些具有較好的熱電性能的材料相繼問世，溫差發電技術開始引起了人們的高度關注。

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