汽油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗，包括以下內(nèi)容：
（1）產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查；
（2）產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸；
（3）產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；
（4）機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運行適應(yīng)性，各種自動保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性；
（5）合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。衡陽薩登10kw*瓦斯發(fā)電機(jī)全國包郵

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熱能是一種低品質(zhì)能源，根據(jù)嫡增原理，溫差發(fā)電機(jī)只能將部分熱能轉(zhuǎn)換為電能。目前，溫差發(fā)電技術(shù)面臨的大問題是其熱電轉(zhuǎn)換效率普遍較低，一般只有5%-7%。在實際應(yīng)用中，為使溫差發(fā)電機(jī)獲得更多的熱能，往往會將多片溫差發(fā)電片通過串并聯(lián)的方式連接，組成發(fā)電功率較大的溫差發(fā)電裝置。而這些裝置會由于尺寸的放大，內(nèi)部就會出現(xiàn)熱量損失大、溫度場分布不均勻以及各部件間的接觸熱阻相繼增大等問題，致使實際的熱電轉(zhuǎn)換效率一般僅為3%-4%左右，效率遠(yuǎn)低于光伏發(fā)電的20%，和發(fā)電的45.5% o

    為了提高溫差發(fā)電技術(shù)在新能源發(fā)電方式中的競爭力，Callen等人認(rèn)為除了研究高優(yōu)值系數(shù)的熱電材料外，還要從溫差發(fā)電裝置的總體出發(fā)，在括展溫差發(fā)電技術(shù)實際應(yīng)用領(lǐng)域的同時，還需探索在不同的外部條件(集熱方式、散熱方式、安裝壓力大小等)下，相關(guān)熱電效應(yīng)對發(fā)電裝置性能的影響，終做到發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計

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