4WE10J31B/CG24N9Z5L華德電磁閥壓力損失小，目的是提供一種采用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，其能夠滿足對液壓機械的遠程操縱和應急情況下的設備或人員的安全保障要求，減少管路及油源配置，壓力損失小，對主工作油路的壓力、流量的穩定性無干擾，控制結構簡單，安裝、維護簡便。
[0010]本發明所述的一種利用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，包括進油閥組、回油調壓閥組、設在進油閥組和回

4WE10J31B/CG24N9Z5L華德電磁閥壓力損失小，目的是提供一種采用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，其能夠滿足對液壓機械的遠程操縱和應急情況下的設備或人員的安全保障要求，減少管路及油源配置，壓力損失小，對主工作油路的壓力、流量的穩定性無干擾，控制結構簡單，安裝、維護簡便。
[0010]本發明所述的一種利用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，包括進油閥組、回油調壓閥組、設在進油閥組和回油調壓閥組之間的多個電液換向閥組，所述進油閥組、多個電液換向閥組和回油調壓閥組通過三根雙頭螺桿及三顆螺母連接為一體;在所述進油閥組、多個電液換向閥組和回油調壓閥組的閥體內均設有公共進油通道、中位卸荷通道和雙路回油道及先導回油通道，且公共進油通道和雙路回油通道及先導回油通道分別并聯相通，中位卸荷通道采用串聯油路形式;在各換向閥體內還相同設置有先導進油通道、先導回油通道、*先導通道、第二先導通道;在所述進油閥組上設有溢流閥、單向閥和主壓力測口 Cl;其特征是:所述多個電液換向閥組的端蓋內均設有先導油缸，各電液換向閥組的換向主閥芯的一端分別與先導油缸同軸配合連接;在各電液換向閥組上都集成有電磁先導閥，在所述電磁先導閥內設有先導閥進油道、*先導閥換向油道、第二先導閥換向油道和先導閥回油道;所述先導進油通道與各電液換向閥組上的電磁先導閥的先導閥進油道相通；

4WE10J31B/CG24N9Z5L華德電磁閥壓力損失小，在所述回油調壓閥組的回油通道中設有先導調壓閥，在該先導調壓閥的后端設有先導調壓彈簧，并且在該先導調壓閥溢流口的前端設有先導壓力測口 C2、后端設有回油壓力測口 C3，在先導壓力測口 C2和回油壓力測口 C3上分別安裝有壓力表。
[0011]進一步，所述多個電液換向閥組至少包括一個“O”型機能電液換向閥組和/或至少包括一個“Y”型機能電液換向閥組。
[0012]進一步，在所述電液換向閥組的換向主閥芯的另一端連接有手柄桿。
[0013]所述的利用回油壓差作先導油源的多路電液控制閥，其所述多個電液換向閥組由
2— 1個“O”型機能電液換向閥組和/或“Y”型機能電液換向閥組組成。
[0014]本發明將內控內排的先導控制與電液動和手動操縱方式及換向功能有機融合并集成為一體，是一種集精巧外觀、高集成度、操縱輕便、維護便捷，適用范圍廣、無需采用外接控制油源的手電一體多路電液控制閥。可實現對液壓執行元件的有線或無線遙控操縱或采用比例電磁鐵實現簡易智能化控制，并可在電液操縱出現故障時，采用手動操縱實現控制要求或排除安全隱患，可廣泛應用于各種環衛機械、高空作業機械、公路養護機械、隧道機械、工程機械等。

 4WE10HB31BCG24N9Z5L，4WE10EA31B/CW220-50N9Z5L，4WE10EB31B/CW220-50N9Z5L，

4WE10JA31B/CW220-50N9Z5L，4WE10JB31B/CW220-50N9Z5L，4WE10GA31B/CW220-50N9Z5L，

4WE10GB31B/CW220-50N9Z5L，4WE10HA31B/CW220-50N9Z5L，4WE10HB31B/CW220-50N9Z5L，

4WE5N6.0B/AG24NZ5L，4WE5N6.0B/AW220NZ5L，4WE10D31B/OFCG24N9Z4，

4WE10D31B/OFCW220-50N9Z5L，4WE10D31B/OFCW220-50N9Z4，