上海伊藤YT7800DCE-2汽油發電機活塞在高溫、高壓、高速條件下工作，其潤滑條件較差，活塞與汽缸壁摩擦嚴重。為減小磨損，活塞表面須耐磨。一般小型發電機的活塞通常采用鑄鋁合金。隨著小型發電機的不斷強化，采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多，而高增壓小型發電機較多采用鑄鐵活塞，其目的在于提高其強度，減小熱膨脹系數。

上海伊藤YT7800DCE-2汽油發電機發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。 直流電阻法：汽油發電機直流條件下．轉子繞組電阻故障狀態的測量值比正常狀態的測量值明顯偏低。直流電阻法的缺點是靈敏變較低．只有在短路匝數較多時．直流電阻值才會出現明顯的變化。在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。

上海伊藤YT7800DCE-2汽油發電機在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。觸發電路發出的觸發信號應具有足夠大的功率，即觸發電壓和電流必須大于晶閘管的門極觸發電壓UGT、門極觸發電流IGT，使門極的工作點在門極伏安特性的可靠觸發區內，但瞬時功率和平均功率都不能超過門極瞬時功率極限和門極平均功率線。為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發動機發出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。