Y43H/Y-64/100高壓活塞式減壓閥通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。主產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。

高壓先導活塞式減壓閥Y43H/Y由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。本閥出廠時，主閥與導閥是關閉的。使用時，順時針方向旋轉調節螺栓，頂開導閥盤，介質由“a”道通入導閥進入“s”道，靠介質壓力推動活塞，使主閥盤開啟，介質流身閥后，同時由“B”道進入膜片下腔。當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片壓縮調節彈簧，導閥漸漸閉合，流入活塞上部介質減少，活塞上升，使主閥在主閥彈簧的作用下出漸漸閉合。

先導活塞式減壓閥出廠時是關閉的，使用時，擰動調節螺釘，頂開導閥閥瓣,介質從進口側進入活塞上方,由于活塞面積大于主閥瓣面積,推動活塞向下移動,使主閥打開,由閥后壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度,從而改變活塞的上方的壓力,控制主閥瓣的開度,使閥后的壓力保持恒定。

先導活塞式減壓閥是通過活塞來平衡壓力，帶動閥瓣運動，實現減壓的。該閥體積小，活塞所允許的行程較大，但由于活塞在缸體中的摩擦力較大，因此靈敏度比薄膜式減壓閥低。另外，其制造工藝要求嚴格，特別是活塞、活塞球、缸體、副閥等零件，由于用在蒸汽減壓閥上，這些零件受熱后的膨脹間隙不易控制，易產生卡住或漏汽現象，更影響它的靈敏度。盡管如此，這種結構的減壓閥仍使用很廣，特別的當介質溫度較高時，薄膜式減壓閥由于耐高溫的薄膜材料難以解決，仍大量選用活塞式減壓閥。Y13H內螺紋先導活塞式減壓閥的閥體上帶有內螺紋，與管道采用內螺紋連接。廣泛使用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。

利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。主產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。