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如何提高耐火電纜耐火實驗的通過率

由于耐火電纜現在用得越來越廣泛，所以很多廠家都在生產，但往往質量都得不到保證。所以在一般情況下，企業在開發耐火電纜產品時，都是先試制一段產品，送檢相關國家檢測機構，取得檢測報告后，就批量進行生產，有少數電纜生產廠家建立了自己的耐火試驗檢測室，大家知道，耐火試驗是針對所生產電纜工藝結果的檢驗，同樣的工藝方案、在不同的時期所生產電纜性能存在一定的差異性，對于生產耐火電纜的企業來講若耐火電纜的耐火實驗通過率為99%，則耐火電纜就存在1%的ān全隱患的危險，這對于使用者來講就是１００﹪的危險。那么如何提高耐火電纜耐火實驗的通過率，從原材料、導體的選型、生產工藝控制等方面做一說明：

1.云母帶有三種，合成云母、金云母、白云母，其各自質量性能是合成云母zuì好，白云母zuì差，對于小規格的電纜必須選取合成云母帶進行繞包，云母帶分層不能使用，*儲存的云母帶易吸濕，所以在儲存云母帶時必須考慮周圍環境的溫度和濕度。

2.選用云母帶繞包設備時，應采用穩定性能好，繞包角度zuì好在300--400繞包，其云母帶繞包均勻緊密，所有與設備按觸的導輪及桿必須光滑，排線整齊，張力不易太大，收線工裝輪側板及筒體平整光滑。鐵路信號電纜-PTY23.

3.對于具有軸向對稱性的圓形線芯其云母帶繞包后的各個方向緊密，所以對于耐火電纜的導體結構宜采用圓形緊壓導體。其原因如下：

①有的用戶提出導體為束絞軟結構導體，這就需要企業從電纜使用的可靠性方面與用戶溝通改為圓形緊壓導體，軟結構束線、復絞易造成云母帶損傷，作為耐火電纜導體不可取，但有的廠家認為用戶需要什幺樣的耐火電纜，制造廠家就應滿足用戶需求，我認為用戶畢竟對電纜的相關細節性問題并不十分明白，電纜是與人的生命息息相關的，所以電纜制造企業必須將相關技術問題與用戶講清楚。

②扇形導體也不宜采用，因扇形導體其云母帶的繞包壓力是分布不均勻的，如圖所示，從圖中可以看出扇形芯繞包云母帶其三個扇形角處的壓力是zuì大的，由于云母是片狀硅酸鹽聚合物，其層間分子吸引力遠比晶體內的s1-0 共價鍵的鍵力微弱.層間易滑動，靠硅粘合，但粘合強度也低，在外力刮磨、擠壓時極易脫落、裂開，特別是采用扇形結構時，繞包后的線芯通過導輪、分線桿以及排線至工裝輪側板邊緣，以及后道工序擠包絕緣進入模芯時，均易刮傷及碰傷從而導致電性能下降. 另外，從成本角度來講扇形導體結構的截面周長大于圓形導體截面周長，進而增加了貴重材料云母帶，雖然圓形結構電纜外徑有所增大.聚氯乙烯護套料用量增多，但是產品材料與總成本相比，綜合成本來講圓形結構電纜仍節約?；谏鲜稣f明，從技術和經濟分析，耐火電力電纜的導體采用圓形結構為zuì佳。

10kV配電線路常見故障及預防措施

10kV配電網絡涉及面廣、影響面大，它直接關系到工農業生產及廣大人民群眾生活等ān全可靠供電的需要。為了減少線路故障的發生,迅速查找線路缺陷及事故隱患，作為運行人員應該掌握線路事故發生的規律性，并采取有針對性的措施來預防或消除，盡量縮小停電面積，減短停電時間，以保證10kV配網能ān全可靠的供電、運行。一般10kV線路故障，從技術性質上分有接地(多指單相接地)、相間短路、接地相間短路三種形式;從時間上分有線路瞬時性故障(一般是斷路器重合閘成功)和yǒng久性故障(一般是斷路器重合閘不成功)兩類。

　　1 單相接地故障

　　一般引起此類故障的問題較多且不易查找，因為此類故障不足以引起跳閘，有時無明顯的判別標志。

　　1.1 故障原因

　　發生單相接地故障的主要原因有導線在絕緣子上綁扎或固定不牢，脫落到橫擔或地上;導線斷線落地或搭在橫擔上;配電變壓器高壓引下線斷線;導線風偏過大，與建筑物距離過近;配電變壓器高壓

　　繞組單相絕緣擊穿或接地;配電變壓器臺上的避雷器或熔斷器絕緣擊穿;同桿架設導線上層橫擔的拉線一端脫落，搭在下排導線上;導線上的分支熔斷器絕緣擊穿;絕緣子擊穿;線路落雷;樹木短接等。

　　1.2 故障查找

　　對于此類故障的查找的辦法一是沿線路進行粗略xún視，看是否有樹木短接、導線斷線、導線附著異物等，多注意線路轉角及分支線T接處;一是重點xún視配電室，根據經驗這樣的故障一般是配電室的跌落熔斷器、避雷器、穿墻套管絕緣下降擊穿造成的。如果上述辦法未查找到故障點，可利用支線上的斷路保護器進行采取分片、分段、分設備的"排除法"，并與絕緣搖測、蹬桿檢查等辦法相結合，縮小排查范圍，盡快找到故障點并消除故障。

　　1.3 預防措施

　　1.3.1 對配電線路定期進行xún視，主要是看導線與樹木、建筑物距離，導線與絕緣子的綁扎和固定是否牢固，絕緣子固定螺栓是否松脫，橫擔、拉線螺栓是否松脫，拉線是否斷裂或破股，導線弧垂是否過大或過小等。

　　1.3.2 對配電線路上的絕緣子、分支熔斷器、避雷器等設備進行絕緣測試，不合格的及時更換。

　　1.3.3 在10kV配電線路分支上加裝斷路保護器，可以縮小故障范圍、減少停電面積和停電時間，有利于快速查找故障點。

鐵路信號電纜-PTY23. 　　2 相間短路故障

　　2.1 故障原因

　　引起此類故障的原因主要有：大風造成一些導體、半導體的輕物質刮到線路上，例如田間的塑料薄膜、刮斷的樹枝、廢棄錄音長帶等;鳥害與放風箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導線上;違章駕駛機動車輛碰撞傾斜或撞斷道路旁電桿，超高車刮斷導線;用戶因設備原因造成的低壓相間短路;變壓器燒壞;

　　立在陡坡的電桿受雨水沖刷或低洼沼澤地帶桿基被泥水軟化、腐蝕，形成電桿傾斜或倒桿事故;雷擊引起的相間弧光短路或者對地絕緣擊穿(絕緣擊穿發生處一般為絕緣子、隔離刀閘、跌落式熔斷器等沒有避雷器保護的設備)導致的接地相間短路等。

　　2.2 故障查找

　　首先根據變電所熔斷器保護動作情況進行初步判斷。如果線路發生的是電流速斷保護動作，則可以判斷故障點一般是線路兩相或三相直接短路引起，且故障點在主干線或靠變電所較近的線路可能性較大。如果線路發生的是過電流保護動作，一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。如果電流速斷保護與過流保護同時動作，一般說明故障點位于線路中段。然后根據判斷組織人員進行xún視, 如果10kV線路主干線及各分支線都裝設斷路器保護,,則查看主干線柱上分段斷路器及各分支線斷路器是否跳閘，爾后對跳閘后的線路，對照2.1講過的可能發生的各種故障原因進行逐級查找，直到查出故障點; 對裝有線路短路故障指示器的架空線，可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。

　　2.3 預防措施

　　2.3.1 在所有ān全距離裕度不大的轉角桿、T接桿、跌落保險等處實施絕緣化，避免異物和鳥類造成的故障。但要注意T接桿及轉角桿zuì上端的聯絡線保持裸線，為夏季雷擊提供放電點，防止雷擊斷線。

　　2.3.2 在雷場區的線路加裝避雷線及耦合地線。

　　2.3.3 在施工現場、道路兩旁等比較繁忙的公共場所處的電力設施安裝醒目標志;加強電力知識教育,提高用戶對供用電設施ān全保護的意識。

　　2.3.4 加強配電線路xún視,及時清理線路通道內的障礙物。

　　3 結束語

　　為保證線路健康運行，正常經濟送電，在線路設計、施工時做到充分考慮各種因素外，各供電所應著重加強線路日常維護管理,進行定期檢修。公司對巡線人員不定期組織péi訓、考核，提高其專業技能、強化責任心;巡線人員應按規定進行xún視，檢查線路健康狀況，找出存在缺陷和問題，及時制訂檢修計劃，將事故消滅在萌芽狀態,確保電網的ān全、經濟和穩定運行。