伊藤電啟動發電機YT25REG汽油發動機排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發動機功率，增加了汽油消耗量，且易形成積炭

伊藤電啟動發電機YT25REG汽油發動機排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發動機功率，增加了汽油消耗量，且易形成積炭，縮短發動機使用壽命。原因如下： [b]一、氣缸內新鮮空氣不足[/b] 原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；（4）配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。 [b]二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因[/b] （1）缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

詳細參數   伊藤電啟動發電機YT25REG

在使用中有時發現發電機極性突然改變的現象（即發出的電流方向改變）。這是因為輸出電流驟然增大時，電機內部強烈的電樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機殼連接，負極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。（在正極搭鐵的系統中）。有時，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時，如不注意連接的極性，把蓄電池負極當成搭鐵極，改變了激磁線圈的電流方向，從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變，則發電機電壓極性也隨之改變。這是應當注意的。 

①對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規范已經滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設汽油發電機組。但是，對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內部含有特別重要負荷，應考慮一電源系統檢修或故障時，另一電源系統又發生故障的嚴重情況，此時一般應設汽油發電機組做應急電源。
②對于當地電網只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑，應設汽油發電機組提供第二電源。此時，汽油發電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。
③按照我國旅游飯店星極標準，四星級及五星級賓館應設自備發電系統。以上是設置汽油發電機組的基本原則。值得一提的是，在國內外一些高層建筑中，即使市網供電相當可靠，可以滿足規范要求，但也都設置了自備應急發電機組，以便當市網萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時也能使大廈的基本秩序得以維持。