鴻之海水利閘門加工廠-天水啟閉機廠家調試螺桿啟閉機注意事項
1，螺桿啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。
鴻之海水利閘門加工廠-天水啟閉機廠家正確安裝螺桿式啟閉機
1，螺桿啟閉機在安裝前，必須要仔細檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，螺桿啟閉機在安裝時，必須要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，螺桿啟閉機安裝后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，螺桿啟閉機確認安裝無誤后，方可正式運行，在載荷運行一段時間后，要進行，把機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，確保螺桿啟閉機日后正常使用也能使用年限。
鴻之海水利閘門加工廠-天水啟閉機廠家工程概況廣州抽水蓄能電站a廠地下廠房于1994年全面竣工投產,距今已有20余a,該建筑物主要由主機間、安裝間和副廠房組成,其中主機間長92.5 m、寬21 m、高44.54 m,其內安裝4臺300 mw立軸單級可逆混流式水泵水輪機發電電動機組。主機間由上到下分為電動發電機層、中間層、水泵水輪機層、蝸殼層以及底部的管廊道集水廊道層等,由尾水管、蝸殼、機墩、風罩與樓板、梁、柱、剪力墻等構件相互組合,形成了復雜的鋼筋混凝土結構(見圖1)。機組布置在主機間結構的中部,機組中心線距上游側邊墻11.5 m,下游側邊墻9.5 m。機組由尾水管和蝸殼外包混凝土、機墩、風罩等大尺寸核心構件支撐。主機間各層結構采用板、梁、柱結構,樓板厚度分別為:發電機層樓板厚250 mm,中間層樓板厚200mm,水泵水輪機層樓板厚300 mm。主機間原設計的結構分縫為2機1縫,即在2#與3#機組之間設置1條結構縫(見圖2)。在施工圖階段,為滿足各臺機組先后投概況大藤峽水利樞紐是批準的《郁江流域綜合利用規劃》中紅水河水電基地的重要組成部分。壩址在西江水系的黔江河段大藤峽谷出口的灘處(距黔江口上游12km)。壩址控制集水面積190400k襯，多年平均流量為4290m3/s，正常水位57 .6m，裝機120萬kw，多年平均發電量64.34億kw·h，設計為南方電網調峰電站。電站承擔峰荷，其日內發電流量急劇的變化，引起電站下游流量和水位波動，在河道中產生復波，即為電站日調節的不穩定流，調峰過后電站停機，水庫停止放水，下游河道干涸，往來船只擱淺不能航運，所以要求在其下游建反調節水庫，以解決下游河道因調峰引起的日內和時內水位突漲猛落，影響船只航運問題。調峰引起的不穩定流，根據西津水電站航運情況一般水位時變幅在lm左右，對航運影響不大，但下游不能斷流。航運部門要求:大藤峽樞紐船閘過roo0t級船舶，下泄流量在保證率95%時不少于70om”/s，西山水庫可以滿足這一要求。2西山反調節水庫沖沙閘的作用及其設計方法 在低壩取水樞紐中,通常由攔河溢流壩,進水閘,沖沙閘及沉沙槽等所組成.其布置方式有側向引水正向排沙和正向引水側向排沙(.圖1,圖2).溢流壩是為了抬高水,保證進水閘能夠引人設計流量,溢流壩高度低,水庫庫容很小,一般不能調蓄流如使,建成后往往一次洪水就可能將溢流壩前分部淤平,泥沙將隨著水流進人進水閘.位量果取水樞紐上游河道較寬,沒有設置沖沙閘泄流,就不能穩定主槽,引起主流擺動,取水口脫流.所以沖沙閘是低壩取水樞紐中*的組成部分.·:少.…i,)記口lu」卜,-一-一,一--一l護坦狄戶 圖l側向進水,正向排沙圖2正向引水,側向排沙 (一)沖沙閘的作用 沖沙閘是由進口段,閘室和出口段三部份組成,進口段包括沉沙槽、隔水墻等在進水閘前,由隔水墻與沖沙閘室構成的沉沙槽,形成一水流平穩的區域,使進人取水口水流中的推移質沉落在沉沙槽內,讓含沙量較小的水流進人進水閘,開啟沖沙閘即可排除沉沙槽內沉落的泥沙
