旋挖鉆機A6VE107HD1D/63W-VZL380B行走馬達一、旋挖機故障判斷與排除
1、減速器的輸入、輸出端都不能旋轉
這種情況的檢修辦法有兩種：一是將輸入端的馬達或電機反轉觀察是否可行，酌情修理或更換，二是拆檢減速器（內部軸承損壞造成不能運轉）更換相應的零件。
2、減速器噪聲和振動明顯高于正常值
造成的原因可能是，連接螺栓松動或減速器的有效定位失效，或潤滑油油溫太高、油液太臟。

旋挖鉆機A6VE107HD1D/63W-VZL380B行走馬達

二、旋挖機維修要點

1、通氣孔

在減速器的上部設有通氣孔，目的是保證運轉過程中減速器內外壓力的平衡，所以必須保證減速器的通氣孔暢通，周圍不要設置障礙物。

當周圍環境沙塵較多時，應用紗網將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當通氣孔被堵不暢通時，減速器內部壓力加大，潤滑油會從輸入或輸出端的油封處滲漏，造成油位下降和周圍環境污染。

2、潤滑油位

由于減速器的內部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉，所以各運動部件在運動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證，否則各傳動部件會過早失效，造成系統癱瘓。

在使用過程中應時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于規定時應立即補充，潤滑油太臟時應及時更換。

3、連接螺栓

減速器在工作時，輸出轉矩較大，且*處在沖擊、振動的環境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統的連接螺栓容易松動。

因此應及時檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應加彈性墊或采取其他可靠的防松措施)。

4、潤滑油的溫度

減速器在高溫的夏季或連續輸出功率較大時，油溫會很高。普通潤滑油在超過100℃時，其潤滑性能及油膜質量明顯降低，這將導致減速器內部齒輪、軸承磨損加劇，齒輪出現早期點蝕現象，影響使用壽命。

此時，可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期，或通過在兩個螺塞位置增加外接油管，強制循環冷卻潤滑油的辦法解決。