天津津遠東W.V系列雙螺桿泵·V7立式船用泵可分為內置軸承和外置軸承兩種形式。在內置軸承的結構型式中軸承由輸送物進行潤滑。外置軸承結構的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開的，軸承和齒輪可以單獨進行潤滑。W型雙螺桿泵采用雙吸式結構，螺桿兩端處于同一壓力腔中，軸向力可以自行平衡。由于這種泵的結構和螺桿間存在的側間隙，它可以輸送非潤滑性介質。由于主被螺旋套的嚙合是由同步齒輪帶動的，可以做到螺旋套不接觸嚙合，從而

天津津遠東W.V系列雙螺桿泵·V7立式船用泵

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W.V系列雙螺桿泵是引進德國鮑曼技術而設計的一種外嚙合式螺桿泵。它由相互嚙合的螺旋套和泵體或襯套間形成一個容積恒定的密封腔室。當螺旋套旋轉時，介質隨螺旋套的旋轉分別被送到泵體中間，兩者匯合在一起，zui后被擠壓到泵的出口，從而QA實現泵輸送的目的。

W.V系列雙螺桿泵可分為內置軸承和外置軸承兩種形式。在內置軸承的結構型式中軸承由輸送物進行潤滑。外置軸承結構的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開的，軸承和齒輪可以單獨進行潤滑。W型雙螺桿泵采用雙吸式結構，螺桿兩端處于同一壓力腔中，軸向力可以自行平衡。由于這種泵的結構和螺桿間存在的側間隙，它可以輸送非潤滑性介質。由于主被螺旋套的嚙合是由同步齒輪帶動的，可以做到螺旋套不接觸嚙合，從而大大提高了泵的使用壽命，擴大了泵的使用范圍。所以

該泵具有一下特點：

1、輸出壓力平穩、無脈動、無攪拌、振動小、噪音低。

2、該泵有很強的自吸性能，可以實現氣液混輸。輸送介質中可以含少量雜質。

3、外置軸承結構，采用獨立潤滑，可以輸送各種非潤滑性介質。

4、采用同步齒輪驅動，兩轉子之間不接觸嚙合，大大減少了轉子的磨損，可以短時間空轉。

5、泵體可以做成帶加熱套結構，可以用來輸送各種清潔或含有固體小顆粒的低粘度或高粘度介質。

6 、該泵為雙吸式結構，理論上講軸承上沒有軸向力，這樣大大延長了承的壽命，改善了軸的受力情況。

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　一、雙螺桿泵簡介

　　雙吸螺桿泵屬容積式轉子泵。該螺桿泵由兩根相向旋轉的螺桿軸組成，每根螺桿軸上裝有旋向相反的螺旋套。在泵工作的過程中，兩根螺桿軸上螺旋套相互嚙合，并與泵體內腔形成密封腔，隨著螺桿軸的轉動，密封腔里的介質隨著密封腔作軸向運動，平穩而又連續地輸送到泵體中心處的泵出口。由于作用在螺桿軸上兩螺旋套上的液壓力是大小相等、方向相反。所以螺桿軸上的液*向力是自動平衡的。

　　采用同步齒輪子傳動，保證了螺桿相互嚙合的過程中，螺旋套之間無金屬接觸，也無動力傳遞，從而保證泵的輸送元件的低磨損，高可靠性。

　　螺桿軸上的液壓徑向力由單列圓柱滾子軸承和雙列向心推力球軸承承受。當螺桿泵軸承為內置時，其軸承和齒輪都是通過被輸送介質本身來潤滑和冷卻，無需再加潤滑油或潤滑脂。當螺桿泵軸承為外置時，其同步齒輪和單列圓柱滾子軸承由單獨的齒輪箱內的齒輪油潤滑，而雙列向心推力球軸承由潤滑脂潤滑。

　　二、螺桿泵儲存與防護通則

　　1、泵裝置固定在包裝箱內部的墊木上，以防止在正常裝卸，運輸過程中對泵的損壞。泵的進、出口都用管道蓋板封堵，以防雜物進入泵腔。

　　2、如果泵不是立即安裝和運轉，或者泵在現場安裝后一段時間內不能運轉，則泵裝置必須進行如下防護：

　　a、存放在干燥和干凈的地點；

　　b、泵腔內應注滿機油；

　　c、務必使泵進、出口上的蓋板或封帽口正確的封嚴；

　　d、每周至少旋轉泵軸幾轉；

　　e、在沒有涂漆的泵的外面涂以防銹劑化合物；

　　f、在泵和電機傳動裝置上覆蓋塑料或防水帆布。

　　g、新泵在未經本廠*，不得解體。

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　　三、螺桿泵安裝與維修通則

　　1、安裝要求

　　1.1 建議泵的安裝位置，盡可能地靠近該泵抽送介質的供液源。泵房應該明亮寬敞、干凈、干燥，以便進行日常維護，并有足夠的空間進行安裝維護與保養。

　　1.2 泵機組對安裝基礎要求平整；

　　1.3腳螺栓與基礎混凝土采用一次性澆灌法；

　　1.4. 泵機組安裝好后，應嚴格檢查聯軸器同軸度公差，控制在0.08mm范圍內，半聯軸器端面間隙是否控制在規定范圍內；

　　1.5 泵的吸入管，排出管口徑及法蘭面聯接應與泵的進口相匹配，管路在滿足配管要求前提下力求簡單，以減少沿程損失；

　　1.6 泵的吸入高度，吸程應保證泵在工作時所需汽蝕余量為準；

　　1.7 泵不允許承受管路載荷；

　　1.8 泵吸入管路應裝備過濾器，過濾器的濾網規格應根據輸送不同介質的情況選用，濾網規格一般為10-60目，網格的有效過流面積應大于泵吸口面積10-30倍；

　　1.9 安裝前應對吸入、排出管清理干凈，嚴禁帶入焊渣、鐵銹等雜物，以免進入泵后螺桿咬死；

天津津遠東W.V系列雙螺桿泵V7立式船用泵

性能范圍

1、流量范圍 1～2000m3/h

2、zui高工作壓力10MPa

3、溫度范圍-20～250℃

4、介質粘度 1～3000mm2/s，降低轉速可達到10⁶mm2/s

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