閥門是用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。具體的說，它是使配管和設備內的介質（氣體、液體、粉未）流動或停止，并能控制其流量的裝置

應 用

電子式汽車機油壓力傳感器是機械式機油壓力傳感器升級換代產品，也是歐3、歐4排放標準必須采取的技術措施，

歐3、歐4排放標準要求將機油壓力信號傳送至ECU以控制發動機轉速。因此，檢測和控制發動機潤滑系統的機油

壓力，是確保高速運轉狀態下降低發動機溫升、提高動力扭矩、降低油耗和廢氣排放的重要手段。

近年來，各國在總結電子式汽車機油壓力傳感器開發基礎上，得出各種硅壓阻式及金屬箔式壓力傳感器都不能滿足

電子式汽車機油壓力傳感器要求，旨在開發可靠性和性價比高的壓阻式陶瓷壓力傳感器是業界的共識。

PT211B電子式機油壓力傳感器采用了HB2018壓阻式一體化陶瓷壓力傳感器、信號處理電路由德國進口的芯

片（ASIC），結構上經計算機優化設計，確保了產品可靠性。電議： ：