液控快速關閉閥由主閥,齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統、電氣控制系統四大部分組成。各部分高度集成為一個整體,結構緊湊,大大節省了占地空間。

    重錘式液控蝶閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發電裝置（TRT）進氣管路等高安全等級系統,作緊急切斷閥用;在系統出現危機工況時,在0.3～0.8秒鐘內實施緊急關閉,實現管路的可靠截止,有效防止汽輪機冷凝水倒灌或切斷煤氣管路,保護整機的安全。快速關閉閥,液控關閉閥,液控快速關閉閥。液控快速關閉閥又名:快速關閉閥,液控關閉閥，液控快速關閉閥

     重錘式液控蝶閥由主閥,齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統、電氣控制系統四大部分組成。各部分高度集成為一個整體,結構緊湊,大大節省了占地空間。

     重錘式液控蝶閥為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統的雙偏心結構基礎上配置*的角偏心設計,充分利用凸輪效應,使閥門啟閉時密封副瞬時接觸,瞬時脫離,消除了磨擦和卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。齒輪齒條傳動箱結構緊湊,直接與油缸相聯;油缸尾部設有緩沖裝置,消除快關時的慣性沖擊,延長閥門使用壽命。
液壓系統根據快關動力源的不同,分為彈簧蓄能快關（YKD）和蓄能器蓄能快關（YXKD）兩大類。快速關閉閥閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統中的油泵機組提供,也可來源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節控制。