廣東APEX轉角精銳減速機 廣用行星減速機全國專業代理 產品報價：

pex精密行星齒輪減速機al/alr系列減速器具有以下特點：七種外殼尺寸：al/alr70、al/alr95、al/alr110、al/alr150、al/alr190、al/alr230、al/alr280；21種減速比：2-90；輸出額定力矩，t2n : 14 nm - 2000 nm；低背隙；容易安裝；結構緊湊；高效率；低噪音。

1. 螺旋齒輪設計 apex減速機

減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

2. 筒夾式的鎖緊機構 apex減速機

輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞

3. 馬達連接板的模塊化設計 apex減速機

*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達

4. 高效率的表面處理技術 apex減速機

齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力

5.一體式的齒輪箱本體 apex減速機

齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大

6. nyogel 792d 合成潤滑油脂 apex減速機

使用 nyogel 792d 合成潤滑油脂，并采ip65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養

7. 一體式的行星臂架 apex減速機

行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保zui大的扭轉剛性

8. *的離子氮化技術 apex減速機

齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 rc ，再利用本廠*之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 hv，以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性

9. 3d拓蹼的設計分析技術 apex減速機

利用3d拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命

10. 滿針的滾針軸承設計

行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩

11.輸出端

輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦（ticn）鍍膜，表面硬度達 3,000hv以上,且接觸面的表面粗度達 ra0.2 mm以下，可確保zui低摩擦系數和zui低的起動扭矩

12. 輸入端 apex減速機

的油封系統設計，輸入端的高速油封接口采*陶瓷（ceramic）套環，表面硬度和精度分別達到 1700hv和 ra0.2 mm以下，且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保*的密封性的使用壽命

13. 的行星臂架設計 apex減速機

的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度

14. 齒輪棒材同心度準確 apex減速機

整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確