STP是一種防空化高壓差調節閥，該閥用于汽輪機本體疏水，各段抽氣疏水以及冷再管道的疏水等，抽氣疏水閥可以使用氣動或電動控制，也可以手動操作。它是大中型火力發電機組的主要閥門之一。

抽汽式疏水閥STP是一種防空化高壓差調節閥，該閥用于汽輪機本體疏水，各段抽氣疏水以及冷再管道的疏水等，抽氣疏水閥可以使用氣動或電動控制，也可以手動操作。它是大中型火力發電機組的主要閥門之一。

抽汽式疏水閥STP采用消耗降壓設計原理。高壓流體通過閥芯套上的節流通道，流體方向不斷改變，逐步消耗能量，降低流體速度。使流體通過閥座節流口的壓力高于汽化壓力，防止流體發生空化。

抽氣疏水閥STP的主要優點：

流體通道串級式，4級降壓。不斷改變流體方向，控制流體速度在30m/s,左右，逐級降壓，防止空化破壞。

節流面與密封面分開，關閉嚴密，根據疏水流量設有多級節流，閥內組件表面硬化處理，硬度可達到HRC70左右，壽命長。

閥體組件與執行機構采用浮動式連接。可以消除閥芯與推桿不同心造成的卡死想象。

KV值和行程及外形尺寸

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