記zui大的制造企業(yè)華威亞克模具
“未來10年,模具的80%會(huì)是中國(guó)制造。”說這話的,是常州華威亞克模具華威亞克模具有限公司的總嚴(yán)全良。我們知道,一個(gè)國(guó)家的制造基礎(chǔ),歸根到底,離不開材料與模具。材料決定產(chǎn)品的性能和壽命,模具決定產(chǎn)品的外觀與使用感覺。材料仍然是我國(guó)的弱項(xiàng),而模具行業(yè)進(jìn)步顯著,已經(jīng)涌現(xiàn)出像華威亞克這樣的行業(yè)隱形*。嚴(yán)全良解釋道,中國(guó)模具行業(yè)的崛起,一方面得益于中國(guó)制造業(yè)的崛起,另一方面則是由于發(fā)達(dá)國(guó)家年輕技術(shù)工人稀缺,用人成本增加,限制企業(yè)發(fā)展。華威亞克的成功,源于這些年企業(yè)的迅速發(fā)展,這種成就讓嚴(yán)全良的總結(jié)透露出一股自信。
自信——源于世界*的合作伙伴自信——源于世界*的合作伙伴 1992年,華威亞克模具在江蘇常州成立,說是公司,其實(shí)比小作坊大不了多少,主要客戶都是家電生產(chǎn)企業(yè),營(yíng)業(yè)額一直徘徊在數(shù)百萬。轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2006年4月,一汽-大眾汽車有限公司總安鐵成親自約請(qǐng)嚴(yán)全良到辦公室,希望他做汽車保險(xiǎn)杠模具的拓荒者。安總之所以如此重視,實(shí)則也是無奈。寶來保險(xiǎn)杠模具出現(xiàn)問題,耽誤的寶貴時(shí)間不算,僅僅是從德國(guó)空運(yùn)的加急運(yùn)費(fèi)一項(xiàng),就是200多萬元。保險(xiǎn)杠模具國(guó)產(chǎn)化,已是刻不容緩,但保險(xiǎn)杠又是汽車zui重要的安全件與裝飾件,外形復(fù)雜,技術(shù)要求高。2009年模具試制出來后,得到了一汽大眾有關(guān)部門的*。有業(yè)內(nèi)人士說:如果沒有華威,國(guó)內(nèi)轎車保險(xiǎn)杠模具至少推遲5年。
嚴(yán)總說:沒有一汽大眾,沒有華威亞克的今天。這不是一句客氣話,而是華威亞克發(fā)展的真實(shí)寫照。一汽大眾給華威亞克帶來的,不僅僅是訂單,還帶來了化的管理視野,而這是民營(yíng)企業(yè)zui欠缺的。接到一汽大眾訂單之后,一汽大眾帶來了一整套技術(shù)規(guī)范、管理規(guī)范,把供應(yīng)商視為合作伙伴,技術(shù)難題互相切磋,管理問題提供支持,幫助華威亞克提升管理能力,控制采購成本,提升效率,降低廢品率,甚至還安排華威亞克到德國(guó)大眾的模具供應(yīng)商那里學(xué)習(xí)。在相互支持中,一汽大眾成為大的轎車制造企業(yè),華威亞克也成為大的汽車模具制造企業(yè)。
在一汽大眾肯定之后,華威亞克打開了通向世界汽車模具的大門。如今,奧迪、寶馬、奔馳都是華威亞克的主要客戶。由于這些世界*企業(yè)的訂單,華威亞克也必須直面世界*模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。在互相學(xué)習(xí)、互相競(jìng)爭(zhēng)中,華威亞克從一個(gè)小作坊,成為了行業(yè)巨人。
自信——源于不斷提升的研發(fā)能力自信——源于不斷提升的研發(fā)能力今天的華威亞克,不僅能夠按質(zhì)按量完成客戶的要求,還能夠與客戶進(jìn)行同步開發(fā),在主機(jī)廠設(shè)計(jì)階段就介入,評(píng)估需求,提供建議,縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間。這種能力,基于公司的技術(shù)儲(chǔ)備,他們掌握核心11項(xiàng),檢測(cè)設(shè)備與主機(jī)廠相同。公司1300人中,僅專門研發(fā)人員就有200多人,全部具有大專以上學(xué)歷,今年一次就招收大學(xué)生50多名。
這種技術(shù)能力,是多年來的持之以恒的積累,從嚴(yán)總開始,公司管理層每周七天,每天早八點(diǎn)到晚十點(diǎn),幾乎就長(zhǎng)在了廠里。嚴(yán)總的體會(huì)是,沒有一種熱愛模具事業(yè)的感情,干不好模具工作。因?yàn)?,模具制造,有許多技術(shù)竅門,這些都是各家的絕活,概不外傳,這就需要不斷研究、模仿,創(chuàng)造。在不斷的失敗中找原因,找竅門,zui終變成自己的絕活。比如做奧迪Q5的保險(xiǎn)杠模具時(shí),由于這個(gè)保險(xiǎn)杠很大,并且線條豐富,開始試制品總是有凹影,拿來德國(guó)的CKD件(進(jìn)口部件),原件也是有凹影。但一汽大眾沒有因?yàn)樵腥毕荻判?,依然和華威亞克一起,從原始數(shù)據(jù)開始研究,終于發(fā)現(xiàn)問題所在,修改后問題解決。
自信——源于不斷擴(kuò)大的生產(chǎn)規(guī)模自信——源于不斷擴(kuò)大的生產(chǎn)規(guī)模據(jù)嚴(yán)總介紹:“公司真正的發(fā)展是從2005年開始。原來華威亞克公司在市區(qū)只有3000平米的工廠,員工只有100多人。對(duì)公司的發(fā)展有相當(dāng)大的制約。2005年搬到新廠,新廠建筑面積5萬平米,吃的*個(gè)螃蟹,是安總給我吃的螃蟹。給我的機(jī)會(huì)也是華威的非常大的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們高速的向汽車模具發(fā)展。原來我們汽車模具的比例占了百分之二十到三十;家電模具占百分之七十到八十。到現(xiàn)在為止我們的家電模具只占百分之五到八,其他全部是汽車模具為主。中國(guó)的汽車工業(yè)在高速發(fā)展,每一家汽車廠的產(chǎn)量按百分之十到百分之十五的速度在提升。對(duì)于我們模具廠來講,我們的產(chǎn)量也要提升。另外重要的一點(diǎn)就是國(guó)外市場(chǎng),我們通過這幾年國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的磨練、技術(shù)的提升、品質(zhì)的提高,國(guó)外的主機(jī)廠對(duì)華威的品質(zhì)方面,大家有一個(gè)認(rèn)同。比如奔馳和寶馬,海外寶馬的保險(xiǎn)杠有十幾個(gè)是我公司在做,通過這些國(guó)內(nèi)的合資廠介紹到國(guó)外的總部,國(guó)內(nèi)合資廠的推介在海外市場(chǎng)的開拓起到非常大的作用。”隨著技術(shù)提升,訂單增加,公司這幾年每年都以30--50%的速度增長(zhǎng),2010年做到了3個(gè)多億,2011年是5億多,今年大約6.5億元。
面對(duì)歐債危機(jī),嚴(yán)全良說,他看到的更多是“機(jī)”會(huì)。2008年金融危機(jī),嚴(yán)總乘機(jī)進(jìn)軍歐洲,投資近億元,采購了大量加工設(shè)備,全面進(jìn)入五軸加工時(shí)代。世界的五軸加工中心FIDIA,全國(guó)大約60臺(tái),華威亞克就有30臺(tái),深孔機(jī),大型模具企業(yè)zui多一臺(tái),華威亞克有3臺(tái)。這個(gè)規(guī)模,不僅在中國(guó),即使是在歐洲,也是*的。今天,華威亞克又計(jì)劃一次投資過億元,購買*加工設(shè)備和技術(shù)。同時(shí),也正在物色地皮,擴(kuò)大工廠規(guī)模。形勢(shì)好時(shí)忙生產(chǎn),形勢(shì)差時(shí)買設(shè)備,華威亞克總是按照這個(gè)節(jié)奏搞經(jīng)營(yíng)。
自信——源于不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量 自信——源于不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量 提起質(zhì)量,嚴(yán)全良不由得又一次感謝主機(jī)廠的全力幫助與支持,由于一汽-大眾提供了樣品,他們才有了入門的基礎(chǔ),又在一汽-大眾的下,才開發(fā)出模具結(jié)構(gòu),期間的反復(fù)之多,技術(shù)難點(diǎn)之多,一言難盡,汽車保險(xiǎn)杠,看著很簡(jiǎn)單,但實(shí)際要求*,首先它是一個(gè)外部裝飾件,需要非常高的光潔度、平整度,同時(shí)它又是重要的安全件,不能有邊鋒,轉(zhuǎn)角圓潤(rùn),內(nèi)部還要有加強(qiáng)結(jié)構(gòu),增加強(qiáng)度,保險(xiǎn)杠是注塑件,在模具里面需要有注塑通道,為了加快冷卻,還需要有冷卻水通道,這些要求都需要一一實(shí)現(xiàn)。華威亞克經(jīng)過艱苦努力,終于攻克難關(guān),拿出了合格的寶來保險(xiǎn)杠模具。如今,華威亞克對(duì)于一般保險(xiǎn)杠模具開發(fā),駕輕就熟,他們表示,現(xiàn)在只要拿到產(chǎn)品的數(shù)據(jù)要求,就可以著手開發(fā),一般結(jié)構(gòu)上不會(huì)出現(xiàn)問題,表面鋒線等也不比國(guó)外產(chǎn)品差,而表面精度要好于進(jìn)口件。
正是他們的質(zhì)量與時(shí)間保證,讓海外主機(jī)廠青睞有加,但現(xiàn)在zui影響他們的,是員工的外語能力,尤其是模具鉗工,因?yàn)槟>叩氖酆蠓?wù)需要模具鉗工,這樣每派出一名模具鉗工,就要配一名翻譯,成本太高,導(dǎo)致他們拒接了許多海外訂單。
自信——源于*的技術(shù)工人自信——源于*的技術(shù)工人對(duì)于人才,嚴(yán)總感受zui深,他說:模具行業(yè)zui重要的不是設(shè)備,zui重要的是人,人的因素占到90%,*的設(shè)備也要有人去操作,人是占了性的因素,而國(guó)外人的勞動(dòng)成本是非常高的,模具這方面zui困惑的就是一線的工人,到歐洲的模具廠看一線工人年紀(jì)輕的很少,都是年紀(jì)大的,我們zui擔(dān)心的就是10年20年后和國(guó)外面臨同樣的問題。模具行業(yè)zui困惑的就是不像流水線的工人,一星期、兩星期、兩三個(gè)月就能培訓(xùn)好的,它需要三到五年才能培訓(xùn)一個(gè)模具的一線工人,有些*的就不干了,再有一些人成家了以后就不希望干兩班倒了,希望做白班。
而華威亞克占據(jù)了天時(shí)、地利、人和,天時(shí)是我剛好趕上了改革開放,可以一步步走過來,從小到大;地利是我們剛好在長(zhǎng)三角,大型的模具廠在大城市里面沒有生存空間,大城市的人一般是不會(huì)到車間做一線工人的;人和是常州過去有一批模具的國(guó)有企業(yè),這些企業(yè)里面儲(chǔ)備了大量的模具人才,我們廠的許多骨干都是從國(guó)企來的。
但再的人才也需要不斷學(xué)習(xí),華威亞克有一個(gè)硬性規(guī)定,并且和獎(jiǎng)金掛鉤:每周從部門到班組,都必須有培訓(xùn),通過培訓(xùn)做到,新工藝大家知道,問題出現(xiàn)大家知道,問題解決大家知道。
談及今后目標(biāo),嚴(yán)全良說,爭(zhēng)取介入主機(jī)廠的前期開發(fā),如果主機(jī)廠開發(fā)一款新車型,在設(shè)計(jì)保險(xiǎn)杠的同時(shí)肯定需要模具廠的支持,因?yàn)樵O(shè)計(jì)出來的型面到底模具廠能不能做出來,工藝可不可以實(shí)現(xiàn),需要模具廠認(rèn)可,不能造出來的型面很好看很夸張,但做不出來,或者好的型面,難以在模具上實(shí)現(xiàn)。這就需要我們參與開發(fā)設(shè)計(jì),并提出意見,不管是強(qiáng)度方面還是工藝方面
(來源:騰訊)
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