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沙A電廠200MW和300MW發(fā)電機組的循環(huán)水泵出口閥門均采用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環(huán)水泵聯(lián)動控制，蝶閥預開15°后可啟動循環(huán)水泵。開啟后液壓驅(qū)動系統(tǒng)自動保壓，使重錘不下降。即使液壓系統(tǒng)中有輕微漏油，使重錘下跌超過15°，電控系統(tǒng)也可聯(lián)動油泵電機補油，保持油壓。當循環(huán)水泵關閉時，蝶閥聯(lián)動關閉，分快關和慢關二階段關閉，作用是可防止關閥時管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護管路，防止循環(huán)水泵倒轉(zhuǎn)。由于此類蝶閥可起到止回和截止的功能，能有效防止水錘，并且有泵閥聯(lián)動，安全可靠等諸多優(yōu)點，自從投產(chǎn)以來，在水、火力發(fā)電廠、公共供排水、化工冶金等行業(yè)中得到廣泛的應用。近年來逐步發(fā)展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無重錘型、蝶板三維偏心結(jié)構(gòu)等形式和結(jié)構(gòu)。但基本控制方式都是采用電液控制，其液壓系統(tǒng)的特點是原理簡單、可靠、檢修方便。 

    2工作原理 
    2.1以KD741X-6V型蝶閥為例， 
    2.2液壓原理簡述 

    2.2.1開閥 
    啟動油泵電機，油泵運轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進入擺動油缸，推動油缸中大小活塞稱動，沒通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時帶動閥軸使蝶板轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)開啟。調(diào)節(jié)調(diào)速閥可得到予定的開啟速度。此運動過程，手動閥為開狀態(tài)，電磁閥為關位置，旁路手動閥為關的位置。 
     2.2.2關閥 

    電磁閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關角度調(diào)節(jié)閥、快關調(diào)節(jié)閥，慢關調(diào)節(jié)閥及高壓膠管、常開的手動閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢能帶動蝶板關閉實現(xiàn)關閥。關閥程序中的快關，慢關時間和快、慢關角度由油缸的快關調(diào)節(jié)閥，慢關調(diào)節(jié)閥和快、慢關角度調(diào)節(jié)閥來調(diào)定。 

    2.2.3手動開關閥 

    關閉電磁閥前手動閥，擺動手搖泵，可徐徐打開蝶閥。而將旁路（手動）閥打開，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢能作用下關閉。 

    2.2.4全開后自動保壓 

    為保證油缸長期工作時，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過低而下降，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當系統(tǒng)微量內(nèi)漏時，蓄能器可向系統(tǒng)補油。當液壓系統(tǒng)泄漏引起蝶閥關閉，蝶板關至75°時，電控系統(tǒng)自動接通電源使油泵再啟動打開蝶板至90°。當系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開啟，蝶板關至15°時，則聯(lián)動停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。 
    旁路（卸油）閥和手動閥這兩個閥門的外形和結(jié)構(gòu)形式是一樣的。當?shù)y正常運行時旁路卸油閥應在常關狀態(tài)，電磁閥前的手動閥應在常開狀態(tài)。如果誤把電磁閥前手動閥關閉了，當?shù)y需關閉時，油壓油就無法通過電磁閥卸油了，蝶閥也就無法自動關閉。 

    特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟情況下，電磁閥常帶電，當電磁閥失電時，蝶閥關閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時，電磁閥不帶電，當電磁閥得電時，蝶閥關閉。后者更適合電廠采用，因為電廠有穩(wěn)定的控制電源，電磁閥可保證隨時得電打開，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥關閉聯(lián)動跳泵。 

    4檢修中常見缺陷的處理方法和探討 
    蝶閥液壓低臣煨拗諧＜畢菔鍬┯停諭飴┯汀Ｔ斐賞飴┑腦蛑饕敲芊獠考鴰擔昀從捎詬渙四陀拖鸞好芊獠牧希⑶壹憂看蟆⑿⌒薜畝ㄆ諼ぃ誦兄型飴┫窒蠡徑啪? 

    造成內(nèi)漏的主要原因是各液壓控制閥的密封口（線密封）被劃傷所致，而造成密封口劃傷主要是由于系統(tǒng)中有雜質(zhì)，積聚在密封口上被擠壓后使其留下痕跡，破壞密封線，從而影響密封性。 
    內(nèi)漏造成的故障現(xiàn)象是多種的，但是引起故障現(xiàn)象的原因并不僅只是內(nèi)漏，還有可能是電控回路的故障，這往往需要與電修人員一起檢查判別。分析判別內(nèi)漏故障點的方法主要是根據(jù)原理圖，采用逐個分析判別排除法進行。我們總結(jié)出“故障分析樹圖”的方法，把缺陷現(xiàn)象從易到難地排查，判定原因直到zui后排除故障的整個過程用樹圖的形式一一列出，可清晰、方便地判定故障點。
    避免內(nèi)漏的一個行之有效的方法是定期清理油箱，過濾壓力油，注油時經(jīng)過嚴格過濾，檢修中避免使用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能保證油的清潔度。目前各蝶閥油系統(tǒng)維護周期是一年，基本能滿足設備健康運行。 

    擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發(fā)現(xiàn)的另一個主要缺陷，估計原因是使用時間長鍍層不牢固疲勞脫落。鍍硬鉻層脫落后粗糙的活塞壁體，將會加劇密封圈的磨損，嚴重時引起內(nèi)漏。處理方法是退去鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補焊，校中心，粗、精啟等工藝。 

    蝶閥液壓系統(tǒng)檢修后閥門開啟不了的缺陷，多數(shù)原因是由于調(diào)速閥或溢油閥行程錯位所致。事實上調(diào)速閥（調(diào)節(jié)油流量）、溢油閥（調(diào)節(jié)系統(tǒng)zui高壓力）等液壓控制閥在一次調(diào)定后就無需再調(diào)整了。 
    液壓系統(tǒng)外漏也曾是一個主要故障點。主要表征是擺動油缸和各調(diào)節(jié)閥滲漏油，發(fā)生嚴重爆漏時，系統(tǒng)油壓將無法維持而引起跳泵。通過開展QC活動，統(tǒng)計循環(huán)水泵出口蝶閥故障次數(shù)，利用柏拉圖80~20%原則分析主要故障發(fā)生在液壓系統(tǒng)外漏，并用魚骨圖分析外漏的主要原因是液壓系統(tǒng)密封圈材質(zhì)選用不當老化和缺乏維護二大因素。在檢修中將容易老化的聚氨脂材質(zhì)的密封件更換為耐油丁腈橡膠材質(zhì)，并加強維護，堅持每個大修期更換全部密封件，每個小修期進行換油濾油和檢查調(diào)試。經(jīng)過PDCA循環(huán)活動，我廠12臺循環(huán)水泵出口蝶閥的機械故障率從1.25次/臺年降低至0.2次/臺年，大大提高循環(huán)水泵出口蝶閥的運行可靠性和健康水平。